中九龙绕道｜运输策略篮图即将公布 陈茂波：应用AI提升基建效能
撰文： 何夏怡
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中九龙绕道(油麻地段)今天（21日）早上正式通车。来往油麻地与启德的车辆可选择此直通路线，繁忙时段车程将可由30分钟，大幅缩短至约5分钟。财政司司长陈茂波表示这项基建工程规模庞大，但智能化、绿色和高效的交通基建网络，有助于持续提升市民生活质素、促进社会和经济发展，加强香港与内地特别是粤港澳大湾区的经济融合。
他又表示，政府即将公布《运输策略蓝图》，当中提及提升科技和人工智能的应用、推进自动驾驶车辆发展等，冀提升香港的交通网络与城市管理能更智能化发展。
中九龙绕道（油麻地段）今早（21日）10时通车前，在九龙湾入口有车辆等候驶经。（郑子峰摄）
指智能交通基建有助香港与内地经济融合
陈茂波回顾中九龙绕道工程历程，指其全长4.7公里，当中超过八成（即3.9公里）是地底隧道，走线途经240幢大楼的地底。为避开各种地基，工程最深要挖到地底150米，经过了2,400多次爆破。他称，工程庞大，历经规划、设计、地区咨询到施工，还透过工程，美化了社区环境、提供更多绿化休憩空间。
他强调，持续提升市民生活质素、促进社会和经济发展，智能化、绿色和高效的交通基建网络扮演重要角色；它也提升香港整体竞争力，包括加强香港与内地特别是粤港澳大湾区的经济融合，是积极对接国家发展战略的重要部分。
陈茂波指即将公布《运输策略蓝图》，冀提升香港的交通网络与城市管理能更智能化发展。（资料图片）
《运输策略蓝图》将公布 冀促城市管理智能化
陈茂波表示，会加快落实《香港主要运输基建发展蓝图》中提出的一系列铁路、主要干道和智慧绿色集体运输系统项目。道路网络上，未来几年主要项目，除了六号干线余下部分，还包括沙田T4号主干路及北都公路等；铁路网络包括东涌线延线、小蚝湾站、屯门南延线、古洞站，以及洪水桥站等项目。
香港主要运输基建发展蓝图。（财政长长长网志）
他续指，即将公布《运输策略蓝图》，当中包括提升科技和人工智能的应用、推进自动驾驶车辆发展、智慧公路管理、提升公交效率、提高与大湾区便捷的交通联系等方面。冀提升香港的交通网络与城市管理能更智能化发展。