油价|何君尧再促动用法例管制:负责任政府应打破因循守旧思维

撰文: 林彦汛
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中东战事致油价高企。选委界议员何君尧不满政府拒绝动用《石油(保存及管制)条例》 管制油价,批评做法官僚,强调既有工具在手,适时评估是否动用,为负责任施政应有之义,要求政府打破管治上因循守旧的思维惯性,为汽油零售利润设定合理上限。

上月提书面质询 促用条例管制油价

何君尧上月提出书面质询,问到政府会否考虑根据《石油(保存及管制)条例》(第264章)第6条规管石油的价格 。环境及生态局局长谢展寰回复指未打算引用条例。

选委界何君尧。(直播截图)

何君尧:香港油价全球最贵 官僚心态属原因之一

何君尧昨(11日)再在社交平台撰文谈论油价。他认为,香港油价全球最贵,官僚心态为原因之一,批评政府不作为,各家自扫门前雪。

何君尧又指,条例赋权兼任石油供应处长的机电工程署署长管制石油产品价格,及利润权力。他质疑,谢展寰在回复书面质询时,未有咨询由机电工程署署长兼任的石油供应处长,与对方取得共识,仅抱著“事不关己,高高挂起”的心态随口敷衍。

他直言,在今时今日的施政新风下,难道还要容忍这种“各家自扫门前雪”、缺乏跨部门团队协作精神的官僚作风?

不满政府未有管制油公司利润

何君尧表示,受监管的公营或专营事业如电力公司及铁路等,利润回报上限一般不超过固定资产净值 8%,然而油商却坐享进口成本的两倍、三倍毛利润,质疑为何唯独油公司不受规管。他又提到,过去香港依赖海外油商供应,然而现时车用汽油的进口来源,100%来自中国内地,“被外国油商卡住脖子”的威胁已不存在,而根据《石油(保存及管制)条例》政府有权管制油价。

因应油价急升,政府补贴公用或商用车辆及船只和相关工商业柴油费,以及向的士、公共小巴及校巴补贴液化石油气燃料费。(资料图片/梁鹏威摄)

政府早前拨出18亿元补贴柴油,何君尧指,政府的方向值得肯定,但油商利润空间长期未受合理规范,公帑持续填补缺口,市民所得的纾缓始终有限。他促请,政府在现有法律框架之内,从源头探讨更积极的监管选项,保障油商合理经营之余,亦确保市民得到公平的油价。

须打破管治上因循守旧的思维惯性

他强调,既然有工具在手,应适时评估是否动用,为负责任施政的应有之义,又指“现时亟待打破的,是管治上因循守旧的思维惯性” ,“数字摆在眼前,法律授权在手,市民苦不堪言。政府,还在等甚么? ”