新一份《施政报告》公众咨询展开，经民联今日（13日）约见行政长官李家超，提交九大范畴共约130项建议。其中，跨境交通方面，经民联副主席刘业强建议降低港珠澳大桥通行费。目前，私家车来回“过桥”需支付逾300元人民币，特定日子才免费。他建议，港珠澳大桥推出月票及年票计划，以及简化申请程序。长远，研究扩展“粤车南下”至“北车南下”。

航运方面，经民联党魁吴永嘉表示现时航空公司运力较疫情前恢复了九成多，为配合大湾区及“一带一路”的发展，希望增加航点和班次带动人流、物流及资金流，促进经济交往，有利香港未来发展。

倡设北都专属通行证　北部都会区资金加码

跨境政策方面，经民联除了提出便利港珠澳大桥通行的措施，吴永嘉亦建议北都和河套创科产业试行更多专属的便利通行政策，如推出大湾区工作证、北都创业就业专属通行证等促进人流，并集中资源发展生命健康科技、人工智慧与机械人、半导体和智慧装置等优势产业。他亦建议主动和内地制造业强市合作，同时改善各项新型工业化资助计划。

经民联副主席梁美芬建议当局为北部都会区的资金加码，尽快在物流、人流及数据流的配套“拆墙松绑”，力争将项目打造成全球顶级枢纽。她又建议港投公司扩大投资规模，并制定约束性条款，强制非本地企业优优聘用和培养本地人才。

倡不侵犯私隐下界定人工智能法律责任

经民联选委界立法会议员邓铭心建议设完善人工智能道德框架及法律体系，防范聊天机器人诱导不当行为。刘业强亦建议制订《人工智能发展蓝图》，完善基础设施，可参考国家做法，为具身智能机械人制定专门法例，在不侵犯个人私隐及公共安全下界定法律责任。

倡“BUD 专项基金”配对比例由1:3调至1:1

本身是生产力促进局主席的经民联纺织及制衣界立法会议员陈祖恒关注企业出海战略，鼓励高增值品牌与香港企业“并船出海”，在“出海专班”下建立行业分类的精准对接机制。同时，他建议扩大“财资中心”优惠政策，吸引企业采购中心及融资活动落户香港，并以“贡献越多、优惠越多”的税制策略提供利得税宽免。

中小企支援方面，陈祖恒建议将“BUD 专项基金”配对比例由1:3调至1:1，并扩展资助范围至全球，提供全周期技术配套，推动政产学研合作。

倡建立香港电影主题“影城”

另外，经民联建议扩建香港迪士尼乐园，并引入更多“全球独家”设施，同时考虑建立香港电影主题“影城”。