电动车“一换一”税务优惠计划今年4月起完结，当年推出电动车首次登记税豁免的财政司前司长曾俊华今日（27日）忆述离开政府前一年，即2016年全港电动车数目只有 7000 多辆，今年大增至 18 万辆，十年之间增长成 25 倍。他更贴上当年美国电动车公司特斯拉（Tesla）行政总裁马斯克（Elon Musk）到香港拜访他的照片，指香港曾经是特斯拉全球销量最高地区，马斯克也好奇香港为何销量那么好。展望未来，他认为香港的电力网络开始满足不到日益增长的充电需求，尤其是超级快速充电机，相信是未来推动电动车进一步发展的重要配套设施。

曾俊华忆马斯克拜访好奇Tesla畅销

曾俊华在社交平台Facebook表示，很多从政或者做公职的人，都很希望自己有一些政绩，可以令市民记得他，留名于世。他说自己虽然做了很多年公职，但没有这种想法，不过有时见到社会发生的事情或者事物，都会想起以前自己曾经参与其中。其中之一，他说是大家外出时见到“一街都系电动车”的景况。

我仲做紧财政司司长嘅时候，电动车嘅款式仲系寥寥可数，市民有嘅选择唔多。直到后嚟我哋推出咗电动车嘅税务优惠，好多车主先至开始改买电动车。

推税务优惠造就香港电车车普及

曾俊华不点名表示，当年香港曾经是美国知名电动车品牌特斯拉（Tesla）于全球销量最高的地区，连行政总裁马斯克（Elon Musk）也特意来香港考察，看看香港为何卖得那么好，更与他讨论多方面发展，形容“真系几夸张㗎”。他指当时上任财政司司长不久，便成立了“电动车委员会”，与不同行业的本地专家，研究各款不同电动车，以及如何令香港成为这方面的领先者。最后推动不同政策作为诱因，不久香港成为当时特斯拉（Tesla）全球最高销量地。

他说，离开政府之前一年，即2026年全港电动车数目只有7000多辆，今年已经大增至18万辆，10年之间增长25倍。目前香港出现的电动车，不单止来自内地，更来自德国、美国、韩国、日本品牌，他形容这现象一点也不简单，即是代表香港电动车充电方案国际化，才可以支援到全球不同国家出产的电动车。

曾俊华：电动车充电设施不足

有时我都会撞到一啲驾驶人士同我讲，见到依家嘅油价咁贵，佢哋都有谂过换返部电动车，但系觉得依家香港嘅充电设施仲都系唔多够。香港作为一个国际城市，都见到依家嘅电力网络，已经开始满足唔到日益增长嘅充电需求，尤其系超级快速充电机。

曾俊华相信这是未来电动车进一步发展的重要配套设施，而香港可以成为这种先进技术的展示场，证明香港有一定吸引力。