重建后的新皇岗口岸明天（12日）启用，今日（11日）在深圳方口岸举行启用仪式。行政长官李家超、广东省人大常委会主任黄楚平、深圳市委书记靳磊、深圳市市长李运等出席。李家超表示，口岸启用有三重意义，包括体现落实国家规划、实践制度创新、促进跨境流动。他感谢广东省政府和深圳市政府支持皇岗口岸重建，特别是深圳市政府承担重建项目的设计和建造费用，发挥港深两地紧密合作、互利共赢的精神。

出席仪式的港方官员包括政务司司长陈国基、财政司司长陈茂波、律政司司长林定国等。另外，亦包括中联办副主任罗永纲等。

李家超：口岸服务以亿计跨境旅客　重建后港人是常客

李家超在仪式上致辞，感谢两地参与规划设计、工程建设和通关筹备的团队，攻坚克难，精益求精，建成这座全球最大的陆路口岸单体建筑。他说，口岸累计服务了数以亿计的跨境旅客，见证着两地人员往来日益频繁，也承载着几代居民的共同回忆。原有的皇岗口岸即将完成历史任务。重建后的新皇岗口岸明天启用，令通关更快捷、更方便。香港市民会是使用新皇岗口岸的常客。

口岸启用三意义　落实国家规划、制度创新、跨境流动

李家超认为，新皇岗口岸启用有三个重要意义。第一，体现落实国家规划。国家“十五五”规划提出，加强粤港澳大湾区建设，强化规则衔接、机制对接，加快建设国际一流湾区。香港特区上月公布第一个五年规划，主动对接国家“十五五”规划，更好融入和服务国家发展大局。当中提出要促进跨境人员往来，提升口岸通关效能。重建后的皇岗口岸是香港对接国家发展战略、深度参与大湾区建设的具体行动。

第二，实践制度创新。李家超认为，新的皇岗口岸实施“一地两检”，是港深之间首个采用创新的“合作查验、一次放行”通关模式的陆路口岸。旅客使用自助通道，只需要排一次队、检查一次证件、核实一次身分，就可以完成两地出入境手续。车辆通关时间由原来约10分钟，缩短到少于2分钟；旅客整体通关时间由原来约30分钟，缩短到约5分钟。新的模式将会大幅提升通关体验和效率。

第三，促进跨境流动。李家超认为，新的皇岗口岸是港深之间最重要的二十四小时客运陆路口岸，口岸的设计通关流量是每日约20万人次；当港铁北环线支线通车后，通关流量可以提升到每日约30万人次，为两地人员往来开拓更广阔空间。随着香港与深圳的交通联系进一步加强，两地人流、物流、资金流和信息流将会更高效流动，进一步推动大湾区深度融合。

他说皇岗口岸重建后启用，标志着粤港澳大湾区互联互通迈上新台阶，是加快推进内地与香港基础设施“硬联通”、规则机制“软联通”和人民之间的“心联通”的生动实践。