长征十号乙国产新火箭成功升空 首创用巨型网自海面安全收回本体
中国航天科技一院研制的长征十号乙遥一火箭,已于7月10日首飞成功,发射地点为海南商业航天发射场2号发射台,发射窗口期(火箭最适合发射升空的一段时间)覆盖7月10日至13日。
本次任务核心目标是完成全球首创海上网系回收技术全流程验证,长征十号乙成为中国首款轨道级可回收大型液体运载火箭,填补大运力可回收商用火箭空白。
中国航天科技一院研制的长征十号乙遥一火箭于7月10日首飞成功。(新华社)
中国运载火箭首次实现可控回收:
+2
长征十号乙为5米芯级商业可复用液氧煤油火箭,箭高近70米,配备7台YF-100N可复用引擎。第一级回收状态下近地轨道运力不低于16吨,900公里太阳同步轨道运力11吨,运力对标猎鹰九号。
该型号脱胎新一代载人火箭谱系,兼顾低轨巨型星座组网与载人登月配套发射需求。区别于SpaceX著陆腿垂直回收、星舰机械臂回收两条路线,海上网系回收是中国独创第三条复用技术方案。
火箭取消全套液压著陆支撑结构,减重约2吨,直接提升运载效率;第一级分离后,底部4组折叠挂钩展开,下降至回收平台上空,由“井”字形巨型柔性阻拦网完成空中捕获,依靠液压缓冲系统吸收下落动能,实现无硬冲击软回收。
执行回收任务的专用船舶“领航者”号船长144米、宽50米,满载排水量2.5万吨,搭载36米高阻拦网架,可在4米浪高环境稳定作业,船体动态定位精度优于0.5米,抵消海面起伏带来的落点偏差,回收容错窗口放宽至±50米,大幅降低末端姿态控制难度。
整套回收流程分为七步:一二级分离、栅格舵调姿、高空反推减速、大气层再入、低空深度节流、船箭动态对位、挂钩锁缆柔性捕获。整套方案大幅降低箭体结构复杂度,单次发射成本可降低40%以上,第一级经检修后可重复执行多次发射任务。
【延伸阅读】中国“人造太阳”获重大突破!关键部件100%国产 拟于2030年发电(点击连结看原文)
+6
奢侈品变日用品 广州氢能车大规模应用 每公里较柴油车平1.5元花88万元买“机械女友”续航最多4小时?网民嘲:聊到一半就没电中国超算「灵晟」夺全球榜首 深圳科技再扬威 16年性能飙2000倍广东将建磁悬浮?智慧交通展广州揭幕 时速600公里列车模型亮相
【本文获“快科技”授权转载,微信公众号:mydrivers】