比亚迪方程S GT猎装车登场!售约24万港元起 配800V快充超长续航

撰文: 科技狐
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昨天我直接闪现上海!不是提前放假,是来比亚迪方程S、方程S GT新车上市发布会现场凑热闹了。该说不说,比亚迪推新车出爆款,真挺猛的。昨天这个全新的方程系列,是方程豹旗下的第一款轿车。

要知道,才3年时间,方程豹就已经从零起步,达成“上个月累计交付突破50万辆”的亮眼战绩。旗下车型均价22万(人民币,下同)往上哦!尤其去年钛7上市,直接带飞方程豹销量直奔5万台左右。

这个全新的方程系列,是方程豹旗下的第一款轿车。(BYD)

此前方程豹相继推出了主打硬派越野的豹系列、城市SUV钛系列。而今天发布的方程系列,就是旗下切入轿车的第三条产品线。目前官方公开的是,全新方程系列计划推3款新车:方程S、方程S GT、方程SL 。今天先发的是前两款,方程SL后续再出哈。

要知道,才3年时间,方程豹就已经从零起步,达成“上个月累计交付突破50万辆”的亮眼战绩。(BYD)

方程S/GT售价

来吧,趁着发布会刚结束还热乎着,咱们直入主题。老规矩,先开价:

方程S:

730KM云辇C后驱版,18.99万元;
900KM云辇M/A后驱版,20.99万元;
750KM云辇M/A四驱版,22.99万元。

方程S/GT售价。(BYD)

方程S GT :

850KM云辇 M/A 后驱版,21.99万元;
730KM云辇 M/A 四驱版,23.99万元!

这价格,又掀桌子了!参考其他主流品牌车型,杀进20万内更低的起售价,还有高性能、800V闪充、磁流变悬架等突出的差异化配置!尤其猎装车(Shooting Brake)型,卖得不错的友商定到26万左右......你细品,比亚迪今年太恐怖了。

方程S/GT详细配置介绍

再来看具体的配置。先搞清楚这两款车的区别:

方程S定位的是中大型纯电运动轿跑,掀背尾门,宽体低趴造型;长宽高5060/1967/1483(1458),轴距2960mm ,可日常通勤、高速、赛道等,兼顾家用与性能;
方程S GT则是同平台的猎装版本,长5025mm ;有车顶行李架、拖挂接口,后排放倒纯平,装载能力更强等,更强调旅行、露营属性。

方程S/GT具体的配置:

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不过呢,两款外观设计理念都源自生命金属美学,前脸封闭式格栅、俯冲式车头,搭配 “ 锋豹之眼 ” 不规则大灯、灯腔菱形结构呼应品牌Logo ;前包围大尺寸导流风道,可自动调节散热与风阻,底部驭风前铲;车顶集成瞭望式激光雷达。侧面宽体轮拱搭配上扬式裙线、无边框车门、半隐藏式门把手;

19/20英寸两种轮圈规格,匹配打孔刹车盘与四活塞卡钳。车尾是莫比乌斯结构的 “ 无限之环 ” 贯穿式尾灯,双菱形轮廓做了黑化处理;后包围两段式扩散器与横向雾灯,集成雷达传感器,整体辨识度超高。

【延伸阅读】智己LS6预售约23万港元起!全线控底盘及800V快充 续航长达782km(点击连结看原文)

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颜色有科技银、时尚绿、动感黄、摩登红、潮流粉、硬核黑6款可选。同时,比亚迪这车创新推出可撕百变车身,液态喷涂,可以根据车主需求随心改变。车厢内饰有白黑、灰绿、紫黑3款双拼色可选。

车内环抱式战机布局,配备15.6吋悬浮中控萤幕、12.8英寸副驾娱乐萤幕,支持26英寸AR-HUD擡头显示;一体式真皮运动座椅,支持主驾12向、副驾16向调节,前排通风、加热、按摩;副驾零重力座椅,靠背最大可调至121° ;前排双层隔音玻璃、前风窗双层隔音隔热、后排私隐玻璃。

其他的,开放九大扩展接口,支持车内DIY外设;128色环抱式氛围灯;20扬声器帝瓦雷音响;全景天幕、电动遮阳帘;6.9L冰箱;前行李厢容积151L,后行李厢(尾箱)容积600L,最大拓展容积可达1683L ,全车超40处储物收纳。

核心配置的话,后驱版本单马达,提供245kW 、300kW两种功率,零百约5.8秒;四驱版本前190kW+后300kW,综合490kW(约666匹),零百3.6秒。搭载的是第二代磷酸铁锂刀片电池,CLTC 续航最长900km ,最高车速240km/h。依旧是800V闪充,5分钟充好、9分钟充饱,零下30度只多3分钟。

底盘方面,前双叉臂、后五连杆悬架结构;高配是比亚迪首次下放的云辇 - M 智能磁流变悬架,毫秒级阻尼调节,比空气悬架响应更快;也是目前同价位唯一搭载磁流变悬架的车型,运动属性拉满,赛道操控优势明显,同时兼顾日常舒适性;高配后轮转向,实现大车也好开好停。

智能化配置,座舱是比亚迪智慧生态2.0 ,搭配超级AI智能体迪迪虾(比亚迪 AI 助理);智驾系统上的天神之眼5.0 ,支持高速NOA、城区领航、全场景自动泊车等等。值得关注的是,方程S有一键漂移模式,教你从新手到大师逐级闯关。

安全配置也很顶,车身七纵十三横2000MPa热成型钢,车身刚性强;还有11安全气囊、TSC高速爆胎稳定控制系统等等。差不多就这些。看下来方程S 、方程S GT非常有竞争力!目前同类型主打性价比竞品车型,起售价更高,且没猎装版本可选。

有猎装版本的价格也更高,而且方程S还有更硬的底盘硬件磁流变悬架、第二代刀片和领先的闪充、最高900km续航,性能也突出,尤其四驱版490kW,零百3.6秒;外加比亚迪非常成熟的三电体系,售后网点也够多。非要说的话,对比之下,各版本差价不太大,高配版本才更香。

要是大多日常通勤用车的话,其实选方程S已经非常足够。要是多自驾露营、重性能操控的,闭眼入方程S GT 猎装版本啊,性价比顶到爆。不管怎么说,感觉这车又不愁卖了啊!你们觉得怎么样?

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