Tesla算了一笔长期用车帐，同样开10年跑20万公里，Model Y后驱版整体花销比宝马X3少14万（人民币，下同），就算对比价格便宜5万多的混能SUV，总开销也更低。

Model Y后驱版指导价26.35万，宝马X3同价位车型经销商报价26.6万，两车落地起点接近，长期使用成本差距直接拉开。

分项对比能看出差别，购置税方面电车有优惠，Model Y仅11,659元，宝马X3要23,540元。

保养差距更大，10年下来Model Y只需要6,300元，宝马X3保养费用接近38,090元。

日常出行花销差距最明显，10年充电总花费35,700元，宝马X3加油要150,336元，油费几乎是电费4倍。

两车10年保险费用差距不大，不过二手车残值各有高低，抵消了一小部分差价。全部开销算完，10年总支出Model Y为310,808元，宝马X3高达456,373元，长期持有能省下14万多。

Tesla还拿丰田RAV 4混能车做了对比，RAV 4裸车价仅20.58万，比Model Y便宜5万多。但把购置税、保养、油费、保险全部算进10年总帐，RAV 4总花费311,869元，反倒比Model Y更高。

长期开下来，纯电SUV的综合成本优势很突出，预算充足打算长期持有车辆的消费者，算清全周期花费再做选择会更划算。

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