备受关注的深汕高铁进度条又又又刷新啦～

近日，深汕枢纽站房及枢纽屋盖钢网架已全面进入现场组装阶段。按照目前节奏，深汕枢纽钢结构施工节点预计今年底就能完工，整个项目计划2027年11月全面建成通车，通车后将实现深圳⇌深汕30分钟直达。

据了解，深汕枢纽位于深汕特别合作区赤石街道，总建筑面积约35.6万平方米，站房面积4.8万平方米，站场规模5台13线，分设广汕场3台7线、深汕场2台6线。

中铁北京工程局集团有限公司深汕站房及配套综合交通枢纽工程项目部项目副总工程师张振东介绍，项目建成后，一是能够加密大湾区东部沿海高铁通道，强化深圳产业人才向东辐射；二是可以补齐粤东交通短板，串联深圳、惠东、深汕、汕尾城镇带，完善粤港澳大湾区轨道网络，推动深汕特别合作区融入粤港澳大湾区一体化。

深汕高铁串联起深圳⇌惠州⇌深汕特别合作区

深汕高铁作为粤港澳大湾区交通建设重点工程，起于深圳西丽枢纽站，终至深汕特别合作区，并引入广汕高铁深汕站，沿途贯穿深圳多个区域以及惠州部分地区，沿线设6座车站，双线隧道18座，大中桥梁37座。

设计时速为350千米每小时，正线全长125.5千米，全线桥隧比92.6%。其中——

深圳段（含深汕特别合作区）69.5千米
惠州段56千米

据“深圳交通”介绍，深汕铁路建设总工期5年，计划于2027年建成通车。作为深圳都市圈的“大动脉”，深汕高铁承担着深汕特别合作区与深圳市区间高频高速城际功能，对于深汕特别合作区加快与深圳一体化发展、融入粤港澳大湾区具有重要意义。

该铁路建成后，自深圳出发1小时可达粤东城市群，2小时可达海西城市群，5小时通达长三角城市群，从深圳前往深汕特别合作区的时间将由目前的47分钟缩短至30分钟。