根据日媒“Diamond Online”报导，日本电车或新干线近年来频传“购买指定席却被坐走”的状况，甚至有占位不让、拒绝查票等争执，已影响指定席与绿色车厢（Green Car）的乘车秩序。

根据日本铁道趋势总研的调查指出，有一女性旅客在新干线上遇到一个著西装的男性坐在她的指定座位，对方虽道歉后离席，但一边盯著手机上新干线预约APP“Smart EX”的空位资讯，一边四处张望。该女性研判这名男性只买自由席票，却在指定席车厢四处换位。以东京到新大阪为例，普通车指定席与自由席相差约850日圆（约港币43元），为省下一碗拉面的钱而占用他人权益，实属明显违规。

另外也有乘客在绿色车厢内出示指定席券，向一位亚洲脸孔的女性说“这里是我的座位”，但对方毫无反应。她原本以为是语言不通，改用英语加出示车票说明数次，对方竟然把脸转向窗外，无视她的存在。请车内人员到场反复劝导、要求出示指定席券并离座，数分钟后对方才一副无可奈何的表情让出座位。但令人惊讶的是这名占位女性又改坐在其他指定席的空位上，车掌一直喊No，才把女性请出车厢。但过了十分钟后，这名女性竟又再度出现，车上人员又赶来处理，这件令人傻眼的事情才告一段落。

日本新干线的规定是要坐指定席，必须购买对应车次与座位的“指定席券”，要使用绿色车厢，还需另购“绿色券”或补足票价差额。以同一路段的NOZOMI列车为例，绿色车厢票价较普通车指定席多出近5千日圆（约港币255元），座位距离较宽敞，能充分休息，受商务人士和长途旅行者的喜爱。

像总武线快速列车也有绿色车厢，可以在月台上以Suica购买绿色券，上车后以票卡感应座位上方读卡器，待红灯转为绿灯即可。若忘了买可在车内补票，但费用稍高。专家建议，乘车前务必正确购票，一旦发现座位被占，先冷静出示车票提醒。若对方仍不配合，应立即通知车长处理。

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