搭乘公共交通工具时记得紧握扶手，以免跌倒受伤。有乘客在社交平台公审，搭乘龙运巴士期间因司机急煞，导致车上有女子不慎跌下，但就不满司机报警时“完全唔识处理”，竟然未能清楚指出巴士所在位置。

有网民认为司机的确责无旁贷，“司机有责任照顾乘客安全”、“就算行紧highway都知自己大约咩位置啩？再唔系笃下地图都揾到自己喺咩位啦”。但有人表示体谅司机难处，“急煞有时无可避免，跌到个人佢都唔想，佢会慌过你，因为成车人都唔会帮佢，只会怪佢急煞同整亲人”，又认为未必是司机问题，“我今日搭巴士企下层，架巴士要避隔篱车都突然急刹”。网民又认成事件反映“企位”可能更需要安全带，“企先危险，反而唔使安全带”。

龙运巴士公司发言人回复《香港01》表示，周二（27日）下午约5时，一辆往天水围市中心路线的E37巴士，驶至天瑞路及天秀路交界的灯位时，车长听到车厢传出响声，发现1名女乘客倒在下层通道地上，随即上前协助并报警求助，女乘客清醒并由救护车送院治理。

龙运巴士公司初步调查显示，该名女乘客事发时正在行李架整理背包，未有紧握扶手。龙运提醒，乘客于车厢站立须时刻紧握扶手，强调所有车长均通过合资格训练，遇上突发情况有需要报警求助。

巴士司机突急煞　女乘客跌倒地上

该乘客在threads帐号发帖，指当时搭乘龙运巴士，因为司机突然急煞导致有乘客跌下晕倒。从楼主拍摄的照片显示，1名女乘客彷如大字型平摊在巴士下层、近楼梯口旁走廊通道，有救护员接报后上车查看她情况，之后再使用担架将女子擡上救护车。

司机报警求助　目击者斥：停喺边度都答唔出

但楼主不满形容“司机报警𠮶阵完全唔识处理”，竟然未能清楚交代巴士所在位置，对此直斥“黐X线”，认为龙运公司应该好好培训员工。

巴士司机被指失职：笃下地图都知喺咩位

有部分网民批评司机处理意外方式有待改进，“司机有责任照顾乘客安全，连基本报警讲地址都唔识，公司的确要（再）培训”、“车长可以唔识急救，但乘客搭得你车，你报警都讲唔出位置咁嘅处理就差咗小小啰，就算行紧highway都知自己大约咩位置啩？再唔系笃下地图都揾到自己喺咩位啦”、“马路，快速公路要讲位置，最好就系灯柱号码”。

急煞未必司机责任！　网民劝体谅

有人则为司机说情，“老奉个个要识急救”、“唔识最好唔理，我（有）红十字会个证都唔会帮人急救”，又指出急煞未必是司机责任，“急煞有时无可避免，跌到个人佢都唔想，佢会慌过你，因为成车人都唔会帮佢，只会怪佢急煞同整亲人”、“急煞有好多原因嘅，一嘢就话个司机有问题”、“我今日搭巴士企下层，架巴士要避隔篱车都突然急煞，我本身捉住扶手都成个人争啲飞出去”，认为乘客应时刻紧握扶手，以保障自身安全，“坐巴士成日都播㗎啦，Please Hold The Handrail”。

强制安全带法例存漏洞？　网民：企先最危险

事件亦引来网民联想起近日新推出的安全带规例，认为站立其实比坐位更危险，质疑法例是否有漏洞，“企先危险，反而唔使安全带”、“安全带保障乘客安全，但不包括企位乘客，一车两制，结果更危险”、“如果强制扣安全带，咁点解唔取消企位？成件事好奇怪，企𠮶啲人唔系命？”。

（threads＠c01inn_）