乘坐港铁东铁线头等车厢必须额外付款，一旦被发现逃票即会被征收1,000元附加费，但执行时有双重标准？只有出示香港身份证才会即时罚款？港铁澄清并非如此，执行附例时会按既定程序决定发警告信还是开罚单！

事缘近日1名内地女子在小红书分享“罚款惊魂”的经历，声称自己来港约1个月，今年10月5日行程相当紧凑，上午准备硕士课程首次课堂汇报，中午接送孩子和煮饭，其后赶回学校上课完成汇报，再抽空到M+与多年好友见面，放学后和另1位妈妈聊天，结束后急于赶车，在红磡站乘搭东铁线头等车厢回家，进入车厢前曾在“头等核准器”拍卡，当时戴上耳机重听自己的汇报内容作检讨。

列车开出后，楼主站在头等车厢走道位置，其间港铁职员入内查票，她最初并不担心，形容自己当时“完全气定神闲继续做自己的事”，轮到她接受查票时，她拿出手机让职员读取纪录，结果机器显示“X”，她一度以为是读卡机出现问题，更未有摘下耳机便表示“我刷了的，要不要再换1台机器”。另1名职员其后到场，再次检查仍显示未有有效头等确认，楼主此时开始慌张，随即摘下耳机解释自己确实曾经拍卡，其后更在其他乘客注视下被职员带下列车处理。

下车后，事主继续向职员解释“真的刷了，你们可以看监控”，但职员指出，闭路电视即使拍到她曾将卡靠近核准器，亦未必能证明交易成功，反问她当时是否有确认拍卡成功，楼主才意识到自己曾经拍卡，但由于赶时间，的确没有查看核准器画面。楼主只能“疯狂自证”向职员表示自己带同孩子在香港生活，平日乘搭东铁线亦经常使用头等服务，可以翻查过往纪录，“我从来没有出现过这种情况，我不可能骗你的啊”，她更指不会为了节省头等额外车费而故意逃票，更一度称可以发誓证明并非故意。

职员最终表示考虑到属首次情况，未有即场向她收取附加费，但需要登记证件资料并发出警告信。最引起争议的是楼主声称她先取出身份证，惟她引述职员称，如以身份证作相关登记便需要缴付1,000元，并再询问她是否有“通行证”，楼主随即取出通行证（往来港澳通行证，即双程证），最终获发警告信后离开，豁免罚款。

港铁回复《香港01》查询时表示，当时的员工是基于涉事乘客最初出示的身份证明文件的签发日期，而要求查看其他证明文件，以查核逃票纪录。在翻查记录并确认有关乘客过往并没有逃票纪录，职员评估相关因素后，遂按既定程序发出书面警告，并提醒乘客如有再犯，将按程序征收附加费。

港铁强调，前线人员的有关做法符合一贯处理，而要求额外的证件，目的是要确认乘客的逃票纪录。对于当时的处理引致有关乘客的误解，公司表示遗憾；但基于查票行动的性质，一般在过程中亦不宜作出解释。

楼主事后形容自己紧张得“腋下的汗非常戏剧般地滴下来”，提醒其他乘客“刷头等舱一定要看一眼到底有没有刷成功”，帖文“一传十、十传百”，引来两地许多网民讨论，有人更留言质疑：

“专㓥香港人？”

“香港人优先（罚款）”

“长知识了，香港身份证要罚款，港澳通行证不罚”

有人认为楼主可能真的误会了港铁职员用意，故不应对港铁“未审先判”；另外，楼主没有否认她持有的“通行证”是俗称“双程证”的《往来港澳通行证》。

根据港铁官方资料，乘客如使用八达通或感应式银行卡乘搭东铁线头等服务，必须在进入头等车厢前，于月台或车厢通道旁的“头等核准器”拍卡登记，核准器萤幕会显示是否已成功确认。

港铁亦列明，头等车厢不设补票服务，乘客遇上职员查票时，必须出示有效头等单程票，或已取得头等确认的八达通、感应式卡或其他有效车票。未持有效头等车票，包括八达通或感应式卡未经头等核准器成功确认，须缴交1,000元附加费，亦可能被检控。港铁另提醒乘客，拍卡或扫码后应留意声响、绿灯及屏幕显示，以确认交易成功。

港铁回复指，查票制度旨在保障付费乘客的利益，港铁公司对查票机制及其效用、公平公正性一直高度重视。

港铁留意到网上有乘客就其于东铁线头等车厢被查票的过程之贴文。据了解，当时的员工是基于涉事乘客最初出示的身份证明文件的签发日期，而要求查看其他证明文件，以查核逃票纪录。在翻查记录并确认有关乘客过往并没有逃票纪录，职员评估相关因素后，遂按既定程序发出书面警告，并提醒乘客如有再犯，将按程序征收附加费。

前线人员的有关做法符合一贯处理，而要求额外的证件，目的是要确认乘客的逃票纪录。对于当时的处理引致有关乘客的误解，公司表示遗憾；但基于查票行动的性质，一般在过程中亦不宜作出解释。

公司强调，乘客的身份背景，或是持有哪一种身份证明文件，绝对不是会否发出警告、征收附加费或其他跟进的考虑因素，谨此补充，冀能释除疑虑。

据了解，该名女乘客的香港身份证是近期发出，港铁职员要求对方出示其他身份证明文件，以翻查对方过往有否逃票纪录。

（小红书）