港深西部铁路香港段｜政府邀业界交意向书　争取2034年竣工

运输及物流局与路政署今日（5日）宣布，就港深西部铁路（洪水桥至前海）香港段项目，邀请业界提交意向书，以收集市场意见，为日后公开招标作准备，截止日期为10月31日中午12时。路政署已于今年年中开展项目香港段的勘查及设计工作，目标让项目具备条件于2027年招标，争取于2034年完成工程建设，实现港深两地政府于2035年开通的共同目标。

运输及物流局指出，兴建港深西部铁路有助加强大湾区基础设施互联互通，推动香港融入国家发展大局，并落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》；配合“一地两检”，预计未来从洪水桥到前海只需约15分钟，有助构建大湾区“一小时生活圈”。此外，新铁路亦能满足洪水桥/厦村新发展区及周边地区的交通需求，推动北部都会区发展。

路政署已于年中展开香港段的勘查及设计工作，包括环境影响评估及刊宪等法定程序，目标于2027年招标，2034年竣工，并随即进行联调联试，实现与深圳同步于2035年开通的目标。

有意参与项目业界　约两个月内可交意向书

为让业界更了解项目详情，政府早前已在深圳、广州和香港举行简介会，超过160个团体参与。是次收集的意向书将涵盖项目方案、采购及财务安排、推展时间表等，协助政府制定更完善的招标条款。

提交意向书的截止时间为今年10月31日（周五）正午12时，路政署将举行线上简介会，与有兴趣提交意向书的业界团体交流。

港深西部铁路全长约18.1公里，香港段长约7.3公里，由屯马线洪水桥站西面出发，经厦村和流浮山，再跨越后海湾至前海。全线地下运行，设5个车站，车厂位于厦村。为方便乘客，将于深圳实施“一地两检”。