首3季濒危物种走私案438宗同比升22% 旅客占一半 主要带2违禁品
香港海关因打击跨境环境犯罪领域作出突出贡献,获联合国环境规划署颁发“亚洲环境执法卓越奖”的两项殊荣,也是海关首次获得相关奖项,包括影响力奖及与上海海关缉私局共同获得的协作奖。其中一宗案件发现37岁被告在两年间,利用其个人户口与逾700人可疑交易约7,000次,涉嫌“清洗”670万元犯罪得益。
海关有组织罪案调查科数据显示,濒危物种走私案件今年首三季共录438宗,较去年同期增22%,检获重量共80,400公斤,同比增1.2倍;当中旅客233宗占整体走私案件的53%,不少涉及走私兰花及花旗参,主要为自用。海关会视乎案情处理,若不需要深入调查,则转交由渔护署跟进。
海关又指,旅客在私人行李中携带合理数量的非受管制食品并无问题,若货运形式则需要报关,而受管制食品进口主要由食环署负责,海关则与署方紧密合作及交流,例如走私大闸蟹或其他食品等情况。
联合国环境规划署10月17日举办2024/25年度“亚洲环境执法卓越奖”颁奖典礼,海关因打击跨境环境犯罪领域作出突出贡献,获颁两项殊荣,分别是影响力奖,以及与上海海关缉私局共同获得的协作奖。
香港海关首次获得亚洲环境执法卓越奖
有组织罪案调查科高级监督王礼庸表示,今次是香港海关首次获得亚洲环境执法卓越奖,前线人员甚至整个海关都获得鼓舞。其中影响力奖源自2022年7月一宗案件,当时海关在香港南面海域截停一只准备向内地方向行驶的货船,检获一批走私食品,另外特别搜出231公斤受管制活珊瑚,并在船上拘捕3名男子。
调查37岁被告揭洗黑钱670万 两罪并立 海关成功申加监至40个月
海关随后展开财富调查,发现其中一名37岁被告在两年间,利用其个人户口与逾700人可疑交易约7,000次,涉嫌“清洗”670万元犯罪得益,经多方调查及搜证,被告今年9月18日在区域法院定罪,包括走私及洗黑钱,海关并成功向法院申请加刑,最终判囚40个月,相信可取得阻吓作用。
与上海海关缉私局共同瓦解大型走私集团获协作奖
协作奖方面,海关2024年4月向上海海关缉私局提供情报,通报两个怀疑载有走私物品的货柜资料,交由内地海关执法,通过协作全方位打击走私集团。内地海关在行动中,于两个货柜内截获近9公吨由香港运往上海的受管制鲨鱼物品,包括6吨鲨鱼鳍及其他走私物品,总值3,000万元。上海海关迅速启动调查,7名疑犯在内地落网,成功瓦解一个大型走私集团。
今年首3季截获438宗濒危物种走私案件 总值6500万
有组织罪案调查科监督张文杰表示,虽然无证据显示香港成为濒危物种走私的转运地,但香港为自由港及国际航运中心,有机会被不法份子所利用,因此海关积极打击走私活动。以今年的数据为例,首三季截获438宗濒危物种走私案件,较去年同期增长约22%;检获重量共80,400公斤,同比增1.2倍,总值6,500万元。
走私濒危物种主要包括鱼翅及濒危木材,前者占8宗案件,重量1.7万公斤,价值约1,700万元;后者占15宗案件,重量60,500公斤,价值约1,130万元。其他种类则包括龟类、海马、象牙制品、犀牛角制品及石斛等。
空运走私案件较过去两年升逾10% 海运案件占总值90%
打击渠道则可分为旅客、货运或邮包。张文杰透露今年首三季旅客录得233宗,占整体案件的53%,数字与过去两年相若;货运则录得130宗,占整体案件约30%,共重8万公斤,以海运货物为主,占所有濒危物种走私物品总值的90%;至于涉及空运的数量较少,占整体案件的17%,但较过去两年升逾10%。
海关今年曾在陆路口岸侦破两宗中型货车走私案件,检获共2,500只受管制活龟,市值约420万元。而两宗案件的走私手法相近,执法人员通过X光检查,发现货车底部藏有大量黑色胶袋,胶袋内则放满袜子,过千只活龟便隐藏其中,以企图避过海关的侦查,最终涉案司机被落案起诉两项罪名,分别是输出濒危物种及残酷虐待动物罪。
旅客违禁带兰花及花旗参入境共约250宗 主要自用居多
王礼庸表示,海关以往利用情报主导风险管理,并通过执法人员的经验打击走私罪行,现已运用更多先进的方法,例如通过人工智能甄选高风险旅客及货物,以加强查检准绳度。例如今年旅客走私物品以兰花及花旗参为主,分别占172宗及87宗,主要用途为自用,并非涉及集团式走私案件。
王礼庸又指,走私兰花案件具有季节性的特征,每逢农历新年前,市民或可能北上购买年花,案件数量录得急升,因此海关每年在特别日子开展宣传工作,在社交媒体等渠道发放资讯。“好多时候可能内地买到再靓啲嘅兰花,价钱都平啲,旅客觉得买一盆自用,佢唔为意唔系讲数量。”
张文杰补充指,海关会视乎案情处理相关案件,若不需要深入调查,例如该名旅客并非涉及重犯等,案件则会转交由渔护署,其兰花有机会被充公处理。
管制食品进口主要由食环署负责
除了濒危物种以外,那么港人北上买食品又如何执法?王礼庸及张文杰指,除了受管制食品外,旅客在私人行李中携带合理数量的食品并无问题,若货运形式则需要报关,而受管制食品进口主要由食环署负责,海关则与署方紧密合作及交流,例如走私大闸蟹或其他食品等情况。