中九龙绕道(油麻地段)上月21日通车，运输及物流局局长陈美宝今日（3日）发表网志称，中九龙绕道(油麻地段)上月投入服务，每日约有5万车次使用，而中九龙绕道(九龙湾段)将是整条六号干线最后一里路，她日前与团队到现场视察工程进度，力争整条六号干线今年内开通。

陈美宝指，整条六号干线开通后，繁忙时段往来将军澳市中心及油麻地的行车时间将由以往约65分钟大幅减至约12分钟，就如已开通的“油麻地段”一样，带来崭新出行体验。

“港车北上”有多少人参加？

陈美宝今日发表网志回顾过去一年工作，她说，去年是港珠澳大桥开通七周年，往来三地的旅客超过1亿人次，其中“港车北上”广受本地驾驶人士欢迎，有14万辆车曾参与，即每4辆本地合资格车辆就有1辆参加，带领港珠澳大桥车流量屡创新高，单日最高使用量突破2万6600架次，“港车北上”日均占大桥总车流量约四成。

01政策分析．运输基建：中九龙绕道｜迟来的工程如期完成　六号干线终于补缺

6号干线几时通车？

陈美宝亦提到，上月投入服务的中九龙绕道（油麻地段），每日约有5万车次使用，她日前到中九龙绕道（九龙湾段）现场视察工程进度，争取整条六号干线今年内开通，预计可将繁忙时段往来将军澳市中心及油麻地的行车时间，由以往约65分钟大幅减至约12分钟。

6号干线去边度？

6号干线是连接香港西九龙和将军澳的干线公路，从油麻地交汇处起，途经道路有中九龙绕道及将军澳－蓝田隧道，主要为隧道。全线落成后将是第三条横过九龙的干线公路。长度约为11.9公里。

6号干线东端起点为全港目前唯一一个完全设于海上的干线起点，全线通车后将可大幅度减轻5号干线及7号干线的交通挤塞情况，并改善九龙的塞车情况。此外，为6号干线一部份的将军澳－蓝田隧道完成后成为将军澳连接市区的第二条隧道，打破以往只有将军澳隧道一条主干道路对外的局面。6号干线与2号干线（东区海底隧道九龙出入口，不包括将军澳方向往港岛）、3号干线（油麻地出入口）和5号干线（启德隧道九龙湾出入口）连接。

上半年向立法会提交附属法例订明网约车平台、车辆和司机的规管细节

网约车方面，陈美宝指是世界趋势，当局去年已推出规管网约车服务的主体法律框架，并获立法会高效审议。她指踏入2026年，运物局会马不停蹄进行立法“两步走”的第二步，在上半年向立法会提交附属法例，订明网约车平台、车辆和司机的规管细节，并敲定相关牌证要求，为市民提供更多安全、合法合规和多元化的点对点出行选择。