【吸牌／扱牌／免试签驾照／运输署／申请方法】“免试签发香港正式驾驶执照”申请今日（12日）起实施新安排，运输署透过网上派发“电子即日筹”，取代过往现场派筹，杜绝排队党乱象。《香港01》清晨测试取筹，发现系统首日已被申请者逼爆。

记者 根据运输署指示，于上午6时30分便已等候进入系统，但在系统7时正式开放排队时，已排在800人之后。因“电子即日筹”每日只提供300个，显然记者领筹无望。而系统显示，由于排队人数众多，距离进入填表登记阶段，至少要等个多小时，至约7时34分系统显示，“所有‘电子即日筹’已全数派发，系统会在每个工作日上午7时重新开放。”

领取申请免试签发香港正式驾驶执照“电子即日筹”网址

6点半等候进入排队　7点正式开放排队

记者于清晨6时进入页面，显示“电子即日筹”系统尚未投入服务。但在6时30分前，系统已经上架。页面有持续倒数的时间计，显示距离上午7时开放排队尚余多久。根据运输署指示，等候进入排队时段为上午6时30分至上午7时。

而在此期间，页面也提示取筹人士在登入系统前需准备的资料，把握限时5分钟内完成登记表格，以免未能完成填表而需重新排队进入系统。

准时7点记者已排在数百人之后

系统将于上午7时正式开始排队，于准时7时00分，页面显示记者已经进入排队列，未几显示记者原来已排在800人之后。据指出，系统是为所有在排队中的人士随机分配排队位置，并非先到先得。

而系统会不断更新排队进展，根据运输署指引，系统会以小批次方式，安排轮候者进入申请表格。

等候填表登记曾显示“多于一个小时”

于7时06分，记者前面仍排有超过600人，估计距离填表阶段仅需29分钟，“预计到达网站的时间”为7时29分。但在7时23分，记者前面虽减少至437人，但等待填表的时候延长至个多小时，甚至不再有具体的“预计到达网站的时间”。

不过，记者最终仍无法测试填表，因系统约在7时34分已宣布，“所有‘电子即日筹’已全数派发，系统会在每个工作日上午7时重新开放。”

“电子即日筹”每日300个　每个筹号只可办理一份申请

早前每晚都有数十人在金钟统一中心外通宵排队、甚至扎营，以等候早上取筹到运输署牌照事务处，办理或代办申请免试签发香港正式驾驶执照，即俗称“吸牌”手续。运输署上周三（7日）傍晚突公布，由翌日（8日）起不再现场派筹，并由今日（12日）起实施“电子即日筹”安排，全面取代现场派筹，确保有需要人士公平有序地使用服务。

运输署会在每个工作日上午7时开放系统，提供300个即日筹，而每张筹号可办理一份指定申请人的免试签发申请。申请人须经指定网站登入“电子即日筹”系统取筹，先到先得。

须早上6时30至7进入系统等排队　会获随机分配排队位置

根据运输署之后公布的条详细安排，申请人其实需于上午6时30分至上午7时等候排队时段进入系统，到上午7时正式开始排队，系统会为所有在排队中的人士随机分配排队位置，故不是先到先得；上午7时后进入系统的申请，将按实际进入时间依序排队。

系统将以小批次方式安排进入申请表格，因此轮候时间或会有所不同。如排队位置超出当日名额，系统只会在尚有名额的情况下，按序安排进入系统。

申请人须在系统输入身份证明文件首四位数字或字母、英文姓名及流动电话号码（同时接受香港以外的流动电话号码）等资料。署方建议取筹人士在登入系统前准备以下资料，方便输入：

(1) 申请人的香港身份证号码/ 护照号码/往来港澳通行证号码首四位数字或字母（不接受以内地居民身份证提交申请），例如身分证明文件号码为A123456(7)，需输入“A123”
(2) 申请人的英文姓名（请根据身分证明文件填写）
(3) 可接收SMS短讯的流动电话号码（同时接受香港以外的流动电话号码）
(4) 电邮地址

须于5分钟内提交申请表　逾时即失效　要重新排队

由于登记人数众多，系统需在短时间内完成资料核对，登记表格的有效时间为5分钟。如未能于限时内完成提交，该次申请将会失效，并需重新排队进入系统。

成功取筹人士迟到或输入资料与身份证明文件不同　筹号视作无效

成功取筹人士会收到以#cefs@govhk发出的电话短讯通知，并须按短讯内的指定时段前往香港牌照事务处柜位递交申请文件，并向在场职员出示SMS确认短讯以作查核。逾时或缺席者须重新透过系统取筹。

署方提醒，必须准确输入申请人的资料。网上取筹时提供的资料必须与申请人的身份证明文件完全相同，否则该筹号会视为无效，有关申请将不获处理。如输入资料有误将不获补发。