油价|的士小巴等营运成本升 议员称难转嫁消费者 倡政府补贴

撰文: 陶嘉心
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中东局势不稳,油价出现波动,料间接影响物价。航运及交通界议员林铭锋今早出席电台节目时表示,油价上升,令的士、小巴、巴士营运成本增加,不过,由于车费受到监管,未能将成本转嫁至消费者,冀政府特事特办,提供补贴。他又关注本港油价“加快减慢”,问题存在已久,业界希望知道油价计算方程式,促政府确保订价清晰透明。

中东局势不稳,油价出现波动,本地燃油价上升。(资料图片)

受战事影响,霍尔木兹海峡航运受阻,林铭锋表示,货船需要绕道而行,航期增加15至20日,燃油成本亦提高,每程增加20至30万美元;船员工资及船只保险亦急增,保险的成本亦增加十倍,估计相关成本会转嫁予中小企及消费者。商界立法会议员林伟全指,许多中小企改为空运运送高增值货品,导致成本上涨,须将成本转嫁消费者。

林铭锋表示关注本港油价“加快减慢”,业界希望知道油价计算方程式。(资料图片)

燃油附加费增 议员称部份人选择高铁北上旅游

近日多间航间公司调升燃油附加费,选委界议员姚柏良认为,或影响部份人的外游选择和意欲,也会影响访港旅客。他指,复活节假是重要销售档期,部份人选择乘搭高铁北上旅游;长途线旅行团,包括北非、中东、欧洲团等均继续暂停。他认为,政府可以考虑适度介入油价上升的问题。