【财政预算案2026／电动车／一换一补贴】电动私家车首次登记税宽减，包括“一换一”计划今日（31日）届满后不再继续，加上中东战火导致国际油价波动，入油可能挨油下，不少市民近日“赶死线”购买电动车。

资深电动车代理商黄毅力今透露，上月26日、财政预算案宣布“一换一”不延长后翌日至今已售出逾2,000辆电动车，为往年业绩的一半，过去一周每日更售出100辆，同事都忙于处理文件。“搏紧命！三个办公室如同战场一样！”

他透露，由于有内地开厂的客户赶不及回港处理文件手续，也有部份客户填错个人资料，估计未能在死线前完成购车程序，因此他正转换策略，先以公司名义为200辆电动车出牌，待客户回港后再过户，否则待明日车价飙升后，客户则失去购车意欲。

代理商︰过去一周市民“赶尾班车”每日售出100辆电动车

中东战火导致国际油价飙升，本地车用燃油零售价升穿32元，驾驶电动车与燃油车的成本渐拉开差距。资深电动车代理商黄毅力今日（31日）表示，由2月26日（《财政预算案2026》公布不续登记税宽减翌日）至今，已售出逾2,000辆电动车，为往年业绩的一半，过去一周市民开始“赶尾班车”，每日更售出100辆。

处理文件时间紧逼　先以公司名义为200辆电动车出牌再过户

黄毅力指出，随着死线逼近，昨日同事为火速处理逾2,000份文件，赶往运输署上牌，办公室桌上已铺满文件，形容情况“兵荒马乱”。惟有部份在内地开厂的客户，赶不及回港处理签署及盖章等文件手续，也有部份客户填错个人资料，估计未能在死线前完成购车程序，因此他正转换策略，先以公司名义为200辆电动车出牌，待客户回港后再过户。

搏紧命！三个办公室如同战场一样！

明起有车型由22.7万加价至36.4万　料客户购车意欲大减

黄毅力解释，若以GAC的车型AION V为例，4月1日前售227,460元，惟明日4月1日起因应政府新措施改为364,080元，即高出约60%，因此首次登记税宽减届满后，客户的购车意欲将会大减，惟“蟹货”放在停车场也需要租金等成本，因此先由公司名义出牌，确保将存货尽快卖光，对公司及客户而言都是双赢的办法。

卖贵13万对大家都冇着数，不如我自己扲荷包出咗先。