坐飞机遇到非接驳航桥的情况，乘客要在停机坪落机，落楼梯车再坐接驳巴士才到航厦（或是坐接驳巴士再行楼梯车上机），难免不便，若遇到天雨则更为狼狈。前立法会议员田北辰周日（3日，昨晚）外游后返港，就遇到上述情况，他不满所乘的香港航空，安排让乘客落地的机动楼梯车无上盖，接驳去取行李的巴士停泊不近楼梯车，至落机时才派发雨衣。

机管局发言人表示，没有上盖的楼梯车于台风之下使用会较有上盖更为安全。但有上盖的楼梯车数量较少， 为应对雨季来临，机管局早前已订购9部全新楼梯车，正为新的楼梯车安装上盖，预计可于本月内完成并投入使用。

田：航空公司派防雨披肩　接驳巴士“泊得老咁远”　不少人淋湿

田北辰在社交网站发文指，周日从越南岘港搭飞机回港，降落时遇到大雨，不巧般机非停泊在接驳桥往航厦的泊位，而是停在空旷泊位，落机需行楼梯车，再坐接驳巴士。

虽然航空公司已向乘客提供防雨披肩，但因为临落机才派发，最终很少人使用，在接驳巴士“泊得老咁远”情况下，不少人都惨成“落汤鸡”，甚为狼狈。田北辰又指，当日飞机停定后，旅客等了10分钟才能落机。

田北辰质疑为何不使用连盖楼梯车、巴士泊近一些

田北辰质疑航空公司为何不在航班长期储存雨褛提早派发预乘客，又质疑为何下雨时不使用连盖楼梯车，又问到：“明知咁大雨，点解啲巴士唔可以泊埋啲啲呢？”

他指，虽然机场第三跑道落成后香港机场发展蓬勃，但配套亦要做足，否则将沦为国际笑话，期望机场与航空公司改善。据其上载的影片，当日田北辰乘搭的为香港航空航班。

机管局：航机抵港时红色闪电警告　停机坪户外作业暂停4分钟

翻查机管局社交网站，2021年中，机管局曾指已购入连盖的机场客梯，并会投入服务。机管局发言人回复《香港01》查询表示，周日晚田北辰所乘的港航航班到达停机位后4分钟，楼梯车便已到场。

惟同一时间，机场中央控制中心发出机场最高级别的红色闪电（红闪）警告，按指引所有停机坪户外作业要即时暂停。“红闪”持续大约四分钟后解除，停机坪恢复运作两分钟后，三架巴士已在飞机旁候命，让旅客陆续上车。

接驳巴士停泊有限制　与楼梯车距离大约3米

发言人又指，接驳巴士停泊的位置，受到该停机位实际位置的限制，未能靠泊于楼梯车旁边； 当时巴士与楼梯车距离大约3米。机管局会再检视停机坪巴士停泊的位置，及进入停机位的路线，以尽量停靠楼梯车旁边。

机管局早前已订购9部全新楼梯车　正安装上盖

至于楼梯车，机管局指，没有上盖的楼梯车于台风之下使用会较有上盖更为安全。但有上盖的楼梯车数量较少， 为应对雨季来临，机管局早前已订购9部全新楼梯车，正为新的楼梯车安装上盖，预计可于5月内完成并投入使用，将有助应对雨季来临前停机坪的旅客上落机服务。