二号客运大楼|离港闸口改置中 实测正门步至闸口仅约70秒|有片

撰文: 林远航
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香港国际机场二号客运大楼旅客离港设施将于5月27日投入服务。二号客运大楼与一号大楼最大不同之处,是离港的保安闸口不再设于航空公司柜位之后,而是设于大楼的正中央,若乘客没有托运行李,又已经办理网上登机,搭巴士或私家车等到达二号客运大楼后,可直接步行往保安闸口。记者今日(22日)实测,由二号客运大楼正门直接到离港闸口,只需约70秒。

记者第一身直击T2 实测正门步行至离港闸口70秒即到

最新T2内貌、大堂及离港流程一片直击

机管局运行执行总监姚兆聪指,在二号客运大楼营运初期,旅客需乘搭机场捷运系统列车到一号客运大楼登机,直至明年底二号客运廊启用,二号大楼的抵港设施亦会于届时启用。(夏家朗摄)
二号大楼的保安闸口不再设于各航空公司柜位尽头之后,而是设于中央位置。(夏家朗摄)
二号客运大楼的安检区并非设于离港层,需在保安闸口搭扶手电梯或电梯前往。(夏家朗摄)

“离港”闸口置中 安检区及出境大堂位于下层

机管局今日安排传媒参观二号客运大楼,展示多项新设施,包括全新自助行李托运柜位、浸沉式数码艺廊等。二号大楼另一个新设计,是保安闸口(即“离港”二字所在之处)不再设于各航空公司柜位尽头之后,而是设于中央位置,旅客办理手续后,需搭扶手电梯或电梯到下层的安检区及出境大堂,之后需再搭电梯到下层月台乘坐捷运系统到一号客运大楼登机。

实测正门步行至“离港”闸口仅约70秒

新设计意味着若乘客是“背包客”,没有托运行李,又已经办理网上登机,并已取得电子登机证,当到达客运大楼后,可直接步行往保安闸口。记者实测,进入客运大楼正门,走过“全香港人最喜欢的下斜路”,再走一小段路,即可直接到达保安闸口,全程只需70秒。

虽然旅客从二号客运大楼入闸后,需搭机场捷运系统列车到一号客运大楼登机,需时至少3分钟,但机管局运行执行总监姚兆聪表示,保安闸口前移下,可弥补损失时间,使用二号客运大楼的旅客,毋须较以往提早到机场。

机管局运行执行总监姚兆聪指,在二号客运大楼营运初期,旅客需乘搭机场捷运系统列车到一号客运大楼登机,直至明年底二号客运廊启用,二号大楼的抵港设施亦会于届时启用。(夏家朗摄)
机场二号客运大楼设有以海洋为主题的浸沉式数码艺廊,由多个LED屏幕组成。(夏家朗摄)
机管局运行执行总监姚兆聪指,在二号客运大楼营运初期,旅客需乘搭机场捷运系统列车到一号客运大楼登机,直至明年底二号客运廊启用,二号大楼的抵港设施亦会于届时启用。(夏家朗摄)
机场二号客运大楼设有以海洋为主题的浸沉式数码艺廊,由多个LED屏幕组成。(夏家朗摄)

入闸前经过“鱼乐无穷”式数码艺廊

另一个特色,是以海洋为主题,与“鱼乐无穷”甚为相似的“浸沉式数码艺廊”,由多个LED屏幕组成保安闸口的外墙,而进入保安闸口后搭电梯到下层的安检区时,亦可见有数个大型屏幕。机管局工程及设施维护管理执行总监梁景然表示,屏幕日后会显示不同主题的图画,未来亦会加入互动元素。

二号客运大楼离境大堂共设由P到W八个新行段,共设有108个登记柜台、68个自助行李托运柜台、58个智能登记柜台。(林远航摄)
15间航空公司由5月27日起,将其设于一号客运大楼的登记柜台分阶段迁至二号客运大楼。