“如果真系要有一个愿望，我当然希望我嘅家庭继续健康成长，唔好有咩大事发生其实已经系喜事。”这是网约车司机Dicky的父亲节愿望，两夫妇育有两名子女，为了维持生计，他一星期做足七日，更父兼母职为子女管接管送、跟足功课，也少不了满足子女报读兴趣班、出国旅行，可谓“廿四孝爸爸”。而Dicky每句话语总离不开家庭，他与子女相处形同朋友，偶尔听到子女暖心说句喜欢爸爸，已让他甜入心。

不过，政府近日宣布，要为网约车发牌，数量为一万个，恐为Dicky一家的收入带来极大变数。他指出，日后如未能获发牌照，令他失去收入，有可能要取消与子女的闲余活动。他认为政府应以更公平的方式分配牌照，优先保障有多年经验的网约车司机。

年近60岁的Dicky与妻子育有两名子女，长女读中四、幼子读小六。他目前任全职网约车司机，为了维持生计，一星期开工7日，几乎全年无休。平日为迁就接送子女上学及放学时间，他会从早上8时半工作至下午3时，星期六工作的时间会更长。同时，因妻子要长时间工作，由他身兼母职，督促子女温习和做功课。

访问当天，Dicky虽戴上口罩，仍难掩盖他对子女的爱。谈及子女，总可从其眼角观察到他的笑容。他说，与子女的关系如同朋友，平日会花时间陪伴谈天说地、开玩笑，一家人一起吃饭，每年至少会带他们到国外旅行一次。每年生日，都有女儿亲自为他制作生日蛋糕庆祝。女儿说过的一段话，更让他铭记于心。

我个心系好甜嘅，因为佢哋成日都同我讲好钟意呢个爸爸，连我个女都识讲，‘有啲同学嘅屋企好有钱，但系都可能穷到剩系得返钱，因为有啲系单亲嘅家庭，或者有啲系父母都唔喺香港，剩系零用钱好多，如果畀我拣，（我想）呢个家庭系唔会变’。

今日是父亲节，有不少爸爸的愿望便是子女听教听话，但Dicky的愿望却有点不一样。他说：“近呢十年八载，臂如生日愿望、父亲节愿望，都冇咩特别愿望，如果真系要有一个愿望，我当然希望我嘅家庭继续健康成长，唔好有咩大事发生其实已经系喜事。”

不过，Dicky仅有的愿望或在不久的将来落空。全港有逾3万名网约车司机，政府早前公布，最快在今年第四季推出网约车发牌制，拟发一万个牌，建议明年8月22日起，所有网约车载客服务必须由持牌的车辆和司机提供，并经由持牌平台预约，无牌经营网约车平台即属违法，意味着有三分二网约车司机会失去饭碗。

Dicky爱锡子女，为他们报读补习班，以及烘焙、滑雪、钢琴等多项兴趣班。子女亦无辜负他的厚望，女儿在英文科考获全级第一，儿子升中则获派理想学校。他无奈指，日后若未能获得牌照，这些活动全部都要暂停。他认为，政府应以更公平的方式分配牌照，“我哋有返几年（网约车司机经验），系咪应该要保障返我哋？即系如果有一大批人失业，你话觉得个社会系咪会有影响？突然之间......”

连计兼职的日子，Dicky已任职网约车司机6年，平均每天的收入为1,300元，占家庭收入的一半。谈及未来，他的心里未有定案，或许要从事的士司机，或许要找份全职工作，这一切都是未知之数。在这一刻，他只能抱有侥幸之心，祈求能获得牌照。

其实Dicky曾经从事金融行业，惟受疫情影响，让他失掉工作，才任职网约车司机。他曾当过3至4日的的士司机，但因扣除成本后薪金较低，加上时间缺乏弹性，令他错失与子女相处的时光而放弃。他诉说愧对儿子，希望以多陪伴作补偿，“我个女成长𠮶时，我系畀咗好多嘢佢，无论佢要学咩我都畀到佢，时间都畀到佢，但系到我个仔𠮶时，我个经济环境开始差，所以畀咗好少嘢我个仔”。