HK Express无锡航班首航 家长带女儿回乡探亲:不用再到深圳转机

撰文: 欧阳德浩
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HK Express香港快运无锡航线今日(17日)首航,有家长趁暑假带同女儿回乡两周,赞日后不用再到深圳转机,或飞往上海转乘高铁前往当地;另有旅客转程来港转机,称广州市区往白云机场车程约一个多小时,往香港机场则要两个多小时,但可退离境税200元,即机票比广州便宜三至四成,大赞性价比高。

香港快运行政总裁毛洁琼表示,无锡是香港快运内地第6个新增航点,认为新航线能让粤港澳大湾区及长三角更紧密连系。

HK Express香港快运新开通的无锡航线7月17日首航,提供每日一对航班往来两地,即每周共14个航班。(欧阳德浩摄)
HK Express香港快运新开通的无锡航线7月17日首航,香港快运行政总裁毛洁琼(右)及旅议会主席谭光舜(左)出席启航仪式。(欧阳德浩摄)

HK Express香港快运近年积极拓展内地航线,新开通的无锡航线今日(17日)首航,提供每日一对航班往来两地,即每周共14个航班,航班编号为UO214及UO215。

HK Express香港快运新开通的无锡航线7月17日首航,提供每日一对航班往来两地,即每周共14个航班。(欧阳德浩摄)
HK Express香港快运新开通的无锡航线7月17日首航,提供每日一对航班往来两地,即每周共14个航班。(欧阳德浩摄)

家长暑假带女儿回乡探亲 赞从此不用深圳转机

学校暑假开始,张小姐今日带同女儿回乡两周,探望居于无锡的祖父及祖母。她表示以往需要到深圳机场乘坐直航,或先由香港飞往上海再转乘高铁前往当地,因此两地开通直航后,能够节省大半日时间,家人也不必再舟车劳顿。

HK Express香港快运新开通的无锡航线7月17日首航。乘客之一张小姐趁暑假带同女儿回无锡两周,探望居于无锡的祖父及祖母。(欧阳德浩摄)

被问到为何不考虑在香港乘坐高铁直达无锡,她解释高铁的车程长达约8小时,小朋友或不能承受长时间奔波,而香港快运的票价与高铁相近,单人来回机票约1,500港元,航程只需两个多小时,故高铁不会是考虑范畴之内。

除了回乡探亲外,张小姐平时也会与家人北上旅游,包括杭州、湖南及湖北等,她建议本地航空公司开设更多内地航线,让市民旅游或探亲更为便利。

HK Express香港快运新开通的无锡航线7月17日首航,广州旅客于先生是乘客之一,他指不论目的地是内地、东南亚或其他国家,内地旅客经香港转机,均可退减离境税200港元(人民币约173元),可压缩机票成本。(欧阳德浩摄)

广州旅客来港转机原因一:广州市区往白云机场需一个多小时

广州旅客于先生因工作关系,每周都会坐飞机前往不同城市,有时候更会经香港转乘长途机。他表示,无锡不如邻近的上海及杭州闻名,在得悉香港开设直航后,今日特地来港体验,计划在当地逗留两日。

于先生并提到一连串香港机场的吸引力,例如由广州乘坐直通巴经深圳湾口岸来港,全程只需两个多小时便可抵达香港机场,反观广州市区前往白云机场的车程约一个多小时,认为时间差距不大。

广州旅客来港转机原因二:退离境税200元 机票比广州更便宜

于先生又指,不论目的地是内地、东南亚或其他国家,内地旅客经香港转机,均可退减离境税200港元(人民币约173元),可压缩机票成本,若以本趟无锡航班为例,单程机票人民币约700多元,即退税后只需人民币500多元,反观广州索价人民币约900元,即便宜约三至四成,大赞退税票价非常吸引。

本身香港性价比高,再有呢两百蚊退税,其实系更加大嘅Bonus同埋诱因。
广州旅客于先生

初体验T2客运大楼 赞仅10分钟完成安检过关

此外,于先生今日也首次体验本港新落成的T2客运大楼,他对整个流程感到满意,称只花10分钟便完成安检及过关,又赞扬环境光线充足。他期望T2能尽快全面落成,日后毋须再坐接驳列车前往T1登机。

于先生并提到广州白云机场新落成的T3客运大楼,认为机场铁路配套对比香港并不完善,惟该机场覆盖更多内地及中亚航线,香港则提供更多国际航线,因此认为两地的机场各有所长,会根据不同情况再作选择。

K Express香港快运行政总裁毛洁琼表示,无锡是香港快运内地第6个新增航点,她认为新航线能让粤港澳大湾区及长三角更紧密连系。(欧阳德浩摄)

香港快运CEO:新航线让大湾区及长三角连接更紧密

香港快运行政总裁毛洁琼出席首航仪式时表示,无锡是香港快运是内地第6个新增航点,当中长三角占4个,包括浙江省宁波及义乌、江苏省常州及无锡。她认为新航线能让粤港澳大湾区及长三角更紧密连系。

旅议会主席谭光舜(右)也乘坐首航航班,他料航线开通后能再提升约三成,并认为当地旅客的消费力强。(欧阳德浩摄)

旅议会率团到无锡考察 探讨加强两地合作

旅议会主席谭光舜今日也乘坐首航航班,率团40多名入境及出境旅行代理商代表到无锡考察。他透露将与当地旅游业界探讨加强两地合作,让海外及无锡旅客都透过香港国际航空国际枢纽往来。

谭光舜又指,去年香港往无锡的旅客人次约三至四万,料航线开通后能再提升约三成,并认为当地旅客的消费力强,期望政府能促进金融旅游、生态旅游及赛马旅游,吸引他们周末来港两至三日。