玛丽医院“临床大楼1”去年年底始分阶段启用后，屡次出现升降机故障。建筑署周五（14日）在社交媒体撰文披露，新大楼28部升降机中，除4部情况尚可接受而可于稍后时间进行轻微执修，其后24部皆出现较多运作不畅顺或稳定性的问题。

署方发现该批升降机的部分装置功能表现不佳，升降机亦尚有瑕疵，包括升降机的电子仪器（例如电路板、电梯平层感测器）有破损、电线接驳位欠妥，以及安装手工工艺不良等，引致升降机起动或停顿时出现不畅顺情况，或升降机停顿位置与楼层有偏差和升降机门未能打开等。建筑署追究承建商及工程分判商责任。

机电署纪录显示，去年7月至今年6月，大楼共发生7宗需呈报的升降机机件故障，其中6宗导致有人受困，有4宗乘客不适。

建筑署在Facebook专页“筑印 Archi Tour”表示，就玛丽医院新临床大楼（CB1大楼）新装升降机未能有效运作，高度重视并于早前发现情况后立即联同机电工程署跟进。

建筑署表示，一般情况下，升降机获发准用证并于保养责任期内试行一段时间后，出现运作稳定性问题而需执修亦时有发生。然而，除现时配合非临床服务设施的4部升降机情况尚可接受而可于稍后时间进行轻微执修，其余上述新安装升降机于保养责任期内皆出现较多运作不畅顺或稳定性的问题，值得我们注意及需要尽快跟进。

署方表示，期间发现升降机的部分装置功能表现不佳，升降机亦尚有瑕疵，包括升降机的电子仪器（例如电路板、电梯平层感测器）有破损、电线接驳位欠妥，以及安装手工工艺不良等，引致升降机起动或停顿时出现不畅顺情况，或升降机停顿位置与楼层有偏差和升降机门未能打开等。

署方指，虽然升降机的安全保障系统有发挥效用，以保障乘客安全，但如升降机经常因保障系统启动而暂停，必须确保问题在执漏阶段得以完全修正。

建筑署表示，已经责成承建商及其工程分判商就升降机进行一系列改善工程并承担所需的额外费用。我们亦已按合约机制，把承建商及其工程分判商在项目的不良表现反映在评核报告中，并已暂停其参与工务工程投标的资格。

此外，就事件导致医院大楼工程延误并引致政府及医管局任何损失及影响，政府会保留追究权利。由于执修工作及有关的测试仍在进行中，为免引起公众误会以及为免影响日后政府处理相关索偿事宜之程序，在现阶段不宜披露工程细节，以保障政府权益。

署方表示，在保养责任期及监管机制下，承建商及工程分判商须妥善完成执修工程，完成测试及验收工作，直至获得该署满意，方可完成其保养责任。

建筑署表示，会联同机电工程署会继续严格督促及责成承建商及工程分判商完成余下执修工程，并密切监察施工质素和进度，以及进行严紧的测试和验收程序，致力确保升降机运作穏定。按现时进度，预算于本年第四季内完成有关工作。

署方会与医管局继续密切跟进交收事宜，并在确保病人、公众及员工安全，以及所有设施符合相关安全及运作要求的前提下，才启用为病人直接提供临床服务的设施。