政府近年推动游艇经济，运输及物流局局长陈美宝今日（19日）表示，预计最早10月实施粤艇南下，海事处已构建动态水域监测系统，实时监察停泊区情况，安排游艇在不同水域停泊。

她指，政府自6月起在南沙设置考试中心，让内地船长考核香港水域的知识，至今已有数十位完成考核，反应良好。

最早10月实施粤艇南下　数十内地船长完成考核

运输及物流局局长陈美宝《施政报告》记者会时说，海事处及广东省海事局将就港艇北上和粤艇南下签署两份工作安排，预计最早10月实施粤艇南下，带动游艇经济发展，详情稍后公布。

被问粤艇南下的配套是否足够，陈美宝说正推出相关措施，包括在今年6月就港艇北上的首航仪式时，已公布在南沙设置考试中心，让内地船长在内地考核香港水域的知识，而毋须特意来港，由6月至今已有数十位完成考核，反应良好。

她说，政府拟增设两个改善硬件措施，并提及以往本港限制游艇泊位，惟经海事处构建动态水域监察系统后，可实时监察停泊区情况，预先与访港游艇船长沟通，安排游艇在不同水域停泊。

优先推展北都公路新田段、十一号干线青龙大桥

运输基建方面，陈美宝表示全速推动与北都相关铁路，会优先推展北都公路新田段，盼应用合适国家及国外标准的先进技术，提早两年至2034年开通；十一号干线南端青龙大桥料将于2033年开通。

北环线应用新铁路标准

她指，北环线项目料将于2034年开通，并将应用新铁路标准，在采购标准、设备和预制组件等方面，把成本压低，并将工程时间缩短。港深西部铁路洪水桥至前海段将于2035年开通，正研铁路向南延伸的可能性，目标明年提出方案。