由旅发局主办的香港单车节今日（11日）早上举行。赛事其中一个卖点，是途经长青隧道、青马大桥、汀九桥等本港公路，惟有“32公里组”赛事的选手反映，汀九桥赛段无故被取消。另外，近西九文化区的终点位置的调头位置亦因过窄导致“塞车”，大批参加者被逼落车，要推车返回终点，更有人批评“单车节变推车节”。旅发局向传媒指，正向负责路线领航的单车总会了解事件。

中国香港单车总会于今日傍晚发声明，指早上有单车手受伤，现场工作人员临时移动置于往南湾隧道入口的冰淇淋筒，开通紧急通道让救护车进入，32公里组别的中国香港单车总会领航车误判单车前往汀九桥的路线已作改动，未有按原定路线转入汀九桥，为领航车误判，令参赛者失错标志性赛道体验，并带来短暂的路段堵塞致歉。

今届单车节两个主要非竞赛项目包括“32公里组”及“56公里组”，前者途经“两隧两桥”，途经长青隧道、汀九桥、南湾隧道及昂船洲大桥；后者则另加入青马大桥、尖山隧道、沙田岭隧道、中九龙绕道组成“五隧三桥”。

惟有“32公里组”参赛者在社交平台发文，今早未获大会通知改道，未能按原定路线进入汀九桥路段。据参加者所称，他们须在驶过南湾隧道后折返。有车手指，其智能手表仅量度到26公里的骑行距离，笑言连同推车的距离，合共就有大约32公里。

另外，今年起终点改为西九文化区，是历来首次。不过，各组别返回终点前要在佐敦道落桥后调头，经雅翔道返回终点，但由于调头位太窄导致“塞车”，大批参加者，包括“32公里组”及“56公里组”，都被逼落车，要推车返回终点。

赛道设计亦受到质疑，亦有参加者上载片段显示，作赛期间，赛道竟有调头车辆汇合，批评赛道设计危险。

单车总会：领航车误判未按原定路线经汀九桥　对此带来的失望与不便致歉

中国香港单车总会傍晚发声明指，今早7时至7时15分期间，两名参加56公里组活动的单车手在前往汀九桥路段时发生意外受伤，现场工作人员临时移动置于往南湾隧道入口的冰淇淋筒，开通紧急通道让救护车尽快进入现场。

总会指，由于冰淇淋筒位置有所调整，32公里组别的中国香港单车总会领航车误判单车前往汀九桥的路线已作改动，未有按原定路线转入汀九桥，改为直行驶往南湾隧道方向，又因现场为下斜路段，车速较高，为确保安全，紧随的所有参加者亦只能跟随前往南湾隧道。

总会指，因领航车误判而导致 32 公里组别参加者未能按原定路线经汀九桥，错失标志性赛道体验，并带来短暂的路段堵塞，对此带来的失望与不便致歉。