中电连接荔枝角至慈云山的一组40万伏特供电线路昨午（13日）短暂电压骤降，消防处接获179宗被困升降机求助。理大电机及电子工程系客座教授何永业今日（14日）表示，全港有7.4万部升降机，当中四成已安装不同程度的安全设备，让升降机在电压骤降时仍能保持运作，余下约4万部则尚未安装。何永业理解所费不菲，但认为业主与升降机保养商值得研究安装设备。

理大电机及电子工程系客座教授何永业接受商台节目《在晴朗的一天出发》访问时说，现时有三个方法令升降机在电压骤降时仍能保持运作。第一，如升降机已安装自动拯救装置（ARD），当停顿后可透过电池驱动运作，“行慢车”在最近的楼层停下，让被困乘客疏散；第二，系统侦察发现电压供应不正常，但仍让升降机正常运作；第三，系统敏感度不会在电压骤降时造成升降机服务暂停，乘客也不会察觉到电压骤降。

旧款升降机未必能安装　视乎系统和空间

他指全港有7.4万部升降机，当中四成已安装不同程度的设备。不过旧款升降机不一定能够安装，视乎系统和空间，而且所费不菲。他预料，旧款升降机安装设备费用为30多万；新款升降机则介乎120万至170万。不过，他认为业主与升降机保养商值得研究，在符合经济原则下安装相关设备。