的士记分制实施两年多，民建联议员叶傲冬屡接居民投诉“绿的”拒载，关注相关投诉数字。运输及物流局局长陈美宝今天（14日）交代截至8月，共接获5,944宗与的士司机有关的投诉，当中涉拒载有605宗。截至10月2日，有229名的士司机被记分，拒载个案占125宗。3名司机被记满15分被判停牌三个月，另有近七成违规被记分的司机濒临停牌。

另外，当局透露检讨新界的士的营业地区范围，例如扩展至港珠澳大桥香港口岸，以及刚启用的皇岗口岸港方口岸区。

记分制2024年9月22日起生效，涵盖法例中与的士司机相关、较严重的11项罪行。根据法例，的士司机如无合理辩解，不得故意拒绝或忽略接受租用，亦不得拒绝或忽略驾驶的士至租用人所指示的地方（俗称拒载）。拒载者在记分制下会被记最高的10分。

截至10月2日，有229名的士司机被记分，当中3人被判取消驾驶的士资格三个月，因拒载而被记分的个案占125宗。另外，自记分制实施至今年8月，运输署共接获5,944宗与的士司机有关的投诉，当中涉拒载的有605宗。运输署接获投诉后会调查，并视乎性质转交执法部门处理，亦会致函有关车主或司机要求解释，提醒他们遵守法例及注重服务态度，以保持服务质素。

陈美宝指运输署每年均会调查整体的士服务水平，了解乘客需求及的士业经营情况。根据今年初的调查，近年服务整体供应均大致保持稳定。当局会继续密切监察情况，并与业界保持沟通，确保的士服务稳定有序、行业健康发展。