机电工程署周四（15日）表示，承办商“台日电梯（香港）有限公司”在观塘翠屏北邨及沙田博康邨更换的48部升降机中，未有安装门框的相关耐火组件，不排除涉及欺诈及虚假陈述，已转介警方跟进。理工大学电机及电子工程学系客座教授何永业今日（16日）表示，施工人员或因理解不足，误以为组件“多余”而未有安装，但管理人员亦应负监督责任。他形容，今次缺失是不可原谅，因会导致防火功能减退，存在风险。

称门框组件成本不高、安装不难　未必意图偷工减料悭钱

何永业接受商台节目《在晴朗的一天出发》访问时指，涉事组件位于升降机门框内部，由两个“C形”组件拼合，主要作用是封闭墙壁与楼层门之间的隙缝。由于组件外有装饰件覆盖，在升降机大堂表面根本无法察觉，必须登上机箱顶部向下视察才能确认是否存在。

何永业续指，有关门框组件成本不高，安装在技术上亦无难度，涉及的时间不多，相信承办商并非意图偷工减料以省却成本。何永业又表示，若大厦不幸发生火警，浓烟会迅速渗入升降机井道，并透过“烟囱效应”传播至其他楼层，升降机工程人员理应深知该组件的重要性。

合约难列明所有安装组件　条款列明须达标和附法例要求

他推测，可能是前线施工工人不了解该组件的关键防火功能，误以为“多余”而未有装上。但他强调，工程师及管理人员未有妥善监督施工及检查验收，应检视其责任，以及检视制度上是否有不足。

对于承办商会否以“合约仅要求换门而非换框”作为辩解，何永业指有关说法“讲唔通”。他表示，工程合约无法尽列每一项组件，但均有整体标准及法例要求作条款；换门工程的目的在于确保防火功能，若缺少内部组件而令耐火效能减退，根本无法满足基本工程设计要求。

据机电署资料，涉事升降机涉及观塘翠屏北邨及沙田博康邨，署方强调现时升降机运作安全，已指令台日电梯覆检并自费完成补救工程，加装门框组件工程预计于一个月内陆续完成，署方亦将于三日内完成巡查全港由台日安装的升降机，并全面检讨及审视审批监管制度。