行政长官会同行政会议批准天星小轮提高旗下“中环－尖沙咀”和“湾仔－尖沙咀”两条专营渡轮航线的票价，加幅为平日每程6毫至1元及周末每程1元至1.8元。新票价于2027年1月25日开始生效。

立法会交通事务委员会主席、民建联陈恒镔表示，是次加幅较原先申请为低，而且月票并无加价，认为是回应了社会诉求。不过，他指是次票价加幅较高，建议研究分段加价。

平日每程加6毫至1元　月票票价维持不变

行政长官会同行政会议本月13日批准天星小轮提高旗下“中环－尖沙咀”和“湾仔－尖沙嘴”两条专营渡轮航线的票价，加幅为平日每程6毫至1元及周末每程1元至1.8元，较天星小轮申请的加价幅度低；月票票价则维持在190元。

陈恒镔：月票无加价回应了社会诉求

陈恒镔表示，是次加幅较原先申请为低，而且月票并无加价，认为已减低对日常要乘搭小轮上班市民的影响，是回应了社会诉求。不过，他指是次票价加幅较高，期望小轮公司可以将今次加幅分阶段实施，进一步降低市民的负担。

陈恒镔续指，油价及人手问题一直困扰天星小轮公司，又称留意到疫情后天星小轮的客量无明显增长，倡公司与其他旅游点提供“联票优惠”。同时，开拓非票务收入，例如扩展码头及上盖的商店，以及推动更多商业业务等，以减少对票价收益的单一依赖。

庄豪锋认同加幅：最重要是月票价格维持不变

实政圆桌议员庄豪锋认同是次加幅，强调最重要是月票价格维持不变，成功保住忠实常客的钱包，在营运压力与基层负担之间找到平衡。他又同意假日的票价增幅高于平日票价，避免为日常上班的市民增加负担，而是以旅游观光为主的假日单程票价增幅补贴。

他续指，乘搭天星小轮可吹海风，亦可欣赏维港景色，形容这样的价格在全世界绝无仅有，相信旅客多给一两元绝对不介意。