港铁自2009年起与澳大利亚合作伙伴推动墨尔本及悉尼铁路网络发展。港铁今日（30日）公布，悉尼地铁西南延线今日顺利开通，是港铁公司在海外拓展铁路业务的一项重要成果。该延线贯通标志着M1地铁西北及班克斯敦线覆盖扩展至西南区域，为悉尼西北部、市中心商业区及西南部提供无缝连接的地铁服务，全线贯通后的M1线长66公里、设31个车站，是全球其中一条最长的全自动化地铁线。

港铁附属公司为悉尼地铁西南延线铁路升级担当重要角色

悉尼地铁西南延线的前身为拥有逾130年历史的T3班克斯敦线，由Sydenham站延伸至Bankstown站。作为港铁公司全资拥有的附属公司“MTR Australia”，在该铁路升级转型的过程中担当重要角色，参与相关规划及项目交付。

该项目由Sydney Metro主导，工程涵盖沿线10个车站的升级工程，包括升降机及其他无障碍设施、月台幕门、乘客资讯及导向提示、无障碍泊车位，以及提升洗手间设施，而Bankstown站更新增洗手间设施，提升乘客的出行体验。

繁忙时段每个方向每小时可接载约1.7万名乘客

另一方面，由港铁公司作为主要股东的附属公司Metro Trains Sydney，领导该延线的营运准备工作，并负责M1地铁西北及班克斯敦线全线的营运。

随着悉尼地铁西南延线开通，M1线全长达66公里、设有31个车站，乘客可享更快捷、可靠及频密的铁路服务，平日繁忙时间的列车班次为每4分钟一班，而延线于繁忙时段每个方向每小时可接载约1.7万名乘客。

港铁︰自2009年起与澳大利亚合作伙伴携手推动墨尔本及悉尼铁路网

港铁公司常务总监－物业及国际业务邓智辉表示，欣见悉尼地铁西南延线成功开通，以及M1线的全线贯通，覆盖更广，改造工程需要深厚的技术专业知识、紧密的团队协作，以及对安全和营运准备工作的坚定承诺，港铁很荣幸能参与这项复杂的改造工程。

港铁又指，自2009年起，港铁一直与澳大利亚合作伙伴携手推动墨尔本及悉尼大型城市铁路网络的发展及营运，港铁未来将继续运用在交通运输、铁路营运及综合发展方面累积的丰富经验，支持当地应对不断转变的运输需求，并促进更紧密连系，以及可持续的社区建设。