台日电梯720部䢂没防火门框其他承办商全有装 私楼执修或须3个月

撰文: 林远航
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升降机承办商“台日电梯”负责安装的349幢楼宇升降机,被揭发违规无装耐火门框组件。机电署事隔逾三星期,署长潘国英今日(9日)见记者时指台日有720部电梯无装门框组件,占其负责安装的升降机总数约九成,至于其他升降机承办商,署方至今共巡查900部,全部都有安装门框组件。
台日已提出执修方案,并已通过耐火效能测试,预计两个租置屋邨的执修工作可在本月中完成,至于338幢私楼,部分已开始执修工作,预计可在两三个月内陆续完成。

升降机承办商“台日电梯”负责安装的338幢楼宇升降机,被揭发违规无装耐火门框组件。(资料图片/翁钰辉摄)
机电署长潘国英11月9日出席升降机及自动梯安全咨询委员会后会见传媒,指除两个租置屋邨外,还有338幢私人楼宇、共720部升降机无装相关门框组件,占台日负责工程的九成。(邓倩莹摄)
机电署长潘国英11月9日出席升降机及自动梯安全咨询委员会后会见传媒,指除两个租置屋邨外,还有338幢私人楼宇、共720部升降机无装相关门框组件,占台日负责工程的九成。(邓倩莹摄)
机电署署长潘国英11月9日指,台日有720部电梯无装门框组件,占其负责安装的电梯总数约九成。(张智浩摄)
台日提出新门框设计,即在层站门门板旁加装J型扣(绿色)及L型扣(红色)门框组件,当层站门关上时,两个组件会互相紧扣,达致防火焰穿透功能。(机电署提供)

台日无装门框组件升降机占其负责安装量约9成

台日电梯无装门框组件的升降机,占其负责安装的升降机总数约九成。潘国英指,各受影响楼宇的现场情况、不同电梯门(层站门)的门框设计各有不同,因此需要时间制定可处理各种现场情况的执修方案,以减少对居民影响。执修方案不需要按台日原先的层站门设计,但必须符合《建筑物消防安全守则》要求,取得耐火效能测试证明书。

执修方案不需要按台日原先的层站门设计,但必须符合《建筑物消防安全守则》要求,取得耐火效能测试证明书。(邓倩莹摄)

经机电署审视,台日提出的执修方案整体有效与适用。台日提出一套新型门框设计,设计适用于大部分现有门框设计款式,即在层站门门板旁加装J型扣及L型扣门框组件,当层站门关上时,两个组件会互相紧扣,达致防火焰穿透功能。

机电署长潘国英11月9日出席升降机及自动梯安全咨询委员会后会见传媒,指除两个租置屋邨外,还有338幢私人楼宇、共720部升降机无装相关门框组件,占台日负责工程的九成。(邓倩莹摄)

台日层站门加扣件方案 通过两次耐火测试

机电署已聘请两间消防顾问作技术评审,均认为技术上可行,具备现场实用性。方案的耐火效能测试已在11月4日在国家电梯质量检验检测中心完成,机电署11月6日亦在本港实验室进行第二次耐火测试,机电署与消防专家机构人员都在场,确认设计通过2次测试,符合《建筑物消防安全守则》要求,机电署会继续安排其他层站门款式进行防火效能测试,有信心可在短期内全部完成。

机电署已聘请两间消防顾问作技术评审,均认为台日的执修方案技术上可行,具备现场实用性。(邓倩莹摄)

两个租置屋邨执修按目标本月中完成 私楼须更长时间

机电署已要求台日在11月中完成两个租置屋邨的执修工程。至于其余338幢私人楼宇,预计可在2至3个月内陆续完成执修,台日已开始进行勘察、执修工作,为部分升降机安装L型门扣,稍后会再加装J型门扣。未开始工程的楼宇,则会一并装两个门扣。他又指,机电署会密切监察执修情况,为每部升降机进行百分百检查,确保有按方案安装门框。