铁通插城巴｜热线打5次无人听　大榄隧道：转驳机制失灵已修复

青朗公路昨（15日）发生铁通插城巴再直捅车长的惊险意外，有司机在事发前约40分钟已在公路上发现铁通，欲通知附近的大榄隧道管理公司，但致电5次都无人接听。管理公司今日（16日）表示，意外发生的地点在大榄隧道范围以外，至于热线无人接听一事，公司经调查发现电话对话录音装置的转驳机制失灵，导致外部来电无法转驳至隧道人员接听，经抢修于今早8时59分回复正常。

运输署则表示，非常关注有驾驶人士致电隧道营办商电话但未能接通的事件，已要求营办商立即作出调查及提交报告。

读者余先生昨日向《香港01》透露，事发前约40分钟驾车驶经案发现场附近位置，已见到中慢线地面有一支形状、大小和颜色相若的铁通，惟最少5次致电大榄隧道管理公司的24小时热线不果。

《香港01》就热线无人接听一事，向管理大榄隧道的交通基建管理有限公司查询。今日（16日）获回复指，公司定期检查电话热线系统，最近一次检查为2025年9月15日上午（即事发当日上午），系统正常。然而，调查发现由于电话对话录音装置的转驳机制失灵，导致外部来电无法转驳至隧道人员接听。经紧急维修，系统已于今日上午8时59分回复正常。为确保热线电话服务运作正常，公司现已安排加强进行例行检查。

至于是次意外，公司展开调查，发现事故发生的地点在大榄隧道范围以外。公司对于是次事件造成的任何不便，致以诚挚歉意，将继续致力确保隧道使用者道路安全及交通畅顺，并全力应对道路上任何突发事件。

运输署指，隧道营办商调查显示，早前因电话系统故障而未能接听来电，并已进行紧急维修，电话系统已于今日上午8时59分恢复正常。隧道营办商已承诺加强监察和维修相关设备，对事件深表歉意。运输署已责成营办商必须与相关部门妥善做好隧道紧急事故的准备和应变，确保良好管理和维护各隧道系统，以提供安全、可靠和高效的隧道运作。政府会详细审视营办商的报告内容并严肃跟进。

意外发生在昨午约5时46分，一辆载满乘客的967线城巴，沿大榄隧道驶往元朗方向时，突有一支长约2米的铁通怀疑被其他途经车辆辗起，插穿巴士“大银幕”挡风玻璃后，直捅向姓罗（65岁）男车长胸口，车长急忙向乘客求助，并安全停车，有惊无险。车长其后由消防救出，感胸口痛，由救护员送到博爱医院治理，其后再转送屯门医院救治。

消息指，在案发前个多小时，约下午4时38分，有闭路电视拍得该支铁通从一辆重型货车跌至路面，曾击中一辆私家车。至案发时间，罗车长目击铁通被一辆驶过车辆辗起，继而击中其巴士。私家车司机之后亦报警求助，警方晚上以涉嫌驾驶危险车辆将姓曾（43岁）重型货车司机拘捕。

而读者余先生指，他昨午约5时驾驶私家车，从九龙返回元朗一带，当驶过大榄隧道旧收费亭位置后，在一处上斜位置的弯位前，亦已见到一支大铁通，因担心会发生危险，故上网搜寻大榄隧道管理公司的电话，然后致电通知职员处理。

从余先生提供的通话纪录见到，他在下午5时05分至08分，5次致电管理公司网页上列出、供查询交通情况及其他事项的24小时热线2483-8888，惟通话均在不足10秒内结束。