道路安全议会今日（17日）召开记者会，回顾过去五十年香港道路安全的发展，并公布最新交通数据。其中本港去年有近100人死于交通意外，超过一半是行人，大部分是长者，会多管齐下提升行人安全；又指交通意外明显减少，主要是因为推行减少人车争路的措施。

警务处副处长（行动）兼道路安全议会主席叶云龙表示，本港因交通意外死亡和严重受伤的数字，由2024年884人，下跌至2025年的585人，下降接近三分之一。其中92宗致命意外中，96人死亡，超过一半是行人，当中近三分之二是长者。

叶云龙说︰“长者通常行动比较慢，在马路口看不清楚、听力不清楚，影响留意附近交通情况，听不听到现有的发声装置呢，也可能反应速度没有年轻人快，相信是长者成为交通意外受害人的主要原因，每一宗我们都会看清楚，分析背后原因，会否在道路工程、法例、执法或宣传教育上做多些。”

过去两年，议会识别出65个交通黑点，并已完成38个交通黑点的改善工程，包括延长马路的过路时间，增设一些行人过路平台，道路亦新增更多新的斑马线、显眼的黄波灯，以及电子发声装置。

警方于2022年推出的“影住驾”电子报案平台，并已于2025年正式纳入电子报案中心，鼓励市民透过录像举报不当驾驶行为。警方至今每日接收超过300宗举报个案，相信此举非常有效，能够提供驾驶者安全及守法意识。

道路安全创意及科技工作小组主席钱国强表示，议会积极推动为大型车辆引入“盲点警告系统”，司机可以透过实时监测车辆周边的盲点，一旦侦测到有其他道路使用者，或者附近出现危险情况，便能警告司机，从而减少盲点引起的交通意外。

另外， 议会积极研究自动驾驶技术，期望透过此技术提升交通效率及道路安全，稳步扩建自动驾驶的应用，将创新科技引入香港，同时为企业带来机遇。

议会已于2023年推出两款VR的游戏，玩家在虚拟实境扮演交通督导员，透过游戏学习更多交通安全知识，而于2025年，议会更推出了一个AR游戏，玩家可以透过平板电脑在棋盘上行走，触发不同的AR任务，每一个任务教授不同的道路安全知识。议会将游戏推广至社群及学校，提供沉浸式学习机会。议会所见之前举办活动中，AR游戏深受喜爱，可见利用科技推广道路安全知识实属有效。此外，议会针对全香港中小学生，正积极筹办STEAM道路安全创新科技比赛，鼓励学生利用STEAM知识去设计一个新的道路安全的方案。

另外，道路安全宣传运动委员会主席王嘉明表示，议会活化秀茂坪交通安全城，并以秀茂平交通安全城作为第一个试点，透过举办改造秀茂坪道路交通安全城设计比赛，邀请了建筑设计界相关的专业人士和学生，提交一些与时并进，有趣和创新的方案，比赛大受欢迎，共收到32份参赛作品。

“路上零意外，香港人人爱”这句经典口号自2004年起已沿用超过20年。为与时并进，议会宣布将于今年下旬举办道路安全口号创作比赛，届时邀请全港市民发挥创意，创作一句更能凝聚社会共识、贴合现代社会的新口号，共同构建未来道路安全愿景。

被问及关于安全带立法，叶引用今年2月于北大屿山公路发生的一宗夺命车祸为例，当时一辆的士撞向货车尾部，司机因有佩戴安全带仅受轻伤，惟后座乘客疑因未佩戴安全带，在猛烈撞击下被抛出车外，最终伤重不治，因此佩戴安全带是减少交通意外伤亡有效的措施。

针对安全带修例进度，叶坦言，目前在实际操作及技术细节上仍有待优化。议会未来将投入更多资源于宣传教育工作，务求让公众深度理解修例背后的安全理据，达到先教育后执法，进而培养市民养成自发扣上安全带的习惯。

道路安全议会将继续透过“宣传教育、分析研究、协调咨询”三大范畴，联同政府部门与社会持份者紧密合作。叶指出，指每一宗致命意外背后都代表一个破碎家庭，因此议会的工作永远不会停步，目标是让香港成为最安全的道路使用城市。