港铁蓝田站连续两日出现故障，继昨日（13日）傍晚路轨旁的绝缘胶起火后，今早（14日）蓝田站月台设备又冒烟。港铁指经初步调查显示，今早蓝田站电力设备房内有电线过热冒烟，而电力方面有日常检测及维修，今年2月在设备上进行检测，并无异样；昨日起火的绝缘胶，于今年3月更换，并于9月通过检测，其失效属罕见，港铁将会与专家及供应商了解原因，并调查两件事是否有关。

港铁公司副总监车务营运及本地铁路李婉玲表示，港铁就昨日及今日观塘服务受阻，对乘客带来不便致歉，港铁非常关注事件，一定会严肃跟进事件。

蓝田站2号月台电机房设备冒烟　启动车站疏散程序

李婉玲续指，今早8时许，蓝田站站长收到2号月台一个电机房有火警警报，所以随即派职员到场检查，发现灭火装置已经启动，并有设备冒烟。车站站长根据紧急应变机制，启动车站疏散程序，警方、消防及其他车站职员到场协助疏散乘客。

其间观塘线列车不停蓝田站，观塘线列车服务一直维持运作。消防到场继续用灭火装置处理事件，港铁职员待相关设备冷却后进行复修，检测后确保运作正常及安全后，蓝田站于今早10时前站重新开放，观塘线的运作亦逐步回复正常。

昨晩蓝田站路轨疑因短路　令路轨旁道岔（波口）绝缘胶起火

至于昨日傍晩蓝田站路轨旁边，疑因短路令路轨旁道岔（波口）设备一件绝缘胶起火，港铁及消防处理，至昨晚6时半左右回复正常。

在处理此两件事期间，无论服务安排及疏散流程均以乘客安全为首要任务。公司一直透过传媒、广播及手机应用程式等不同渠道通知乘客最新的车务安排。这两日，港铁已安排超过210名前线协助及120辆接驳巴士行走受影响路段，安排大致畅顺，感谢乘客包容和体谅。

蓝田站有电线过热　绝缘胶失效属罕见　将一并调查

港铁公司副总监-车务工程维条李剑雄进一步解释两宗事故详情，他指昨日事故是短路引致波口的组件绝缘胶起火，昨晚已将受损的绝缘胶及相关组件更换，并于非行车时间就同类型的装置作全面检测。

今早事故初步相信是蓝田站电力设备房内有电线过热，将会一并将两件事展开深入调查，多方面找出因素，例如为何会过热，检视设备、操作、环境及电力状况等因素，两件事之间有否相连关系。港铁会邀请独立专家参予调查，找出原因作改善，并向政府相关部门汇报及交报告。

李又指，今日会加派人手密切监察电力系统及各项设施，亦会加派工程人员驻守蓝田站，以确保服务顺畅。

李剑雄承认，绝缘胶失效属罕见，同类装置有30多个。而绝缘胶于今年3月更换，并于9月已进行设备检测；而电力方面有日常检测及维修，今年2月在设备上进行检测，并无异样，将会联同独立第三方及供应商找出其失效原因。

港铁蓝田站现场情况

港铁一度安排免费接驳巴士，行驶观塘至油塘站，中途蓝田站乘客可上下车，乘客为行程预留充裕时间。

事隔不足15小时，港铁蓝田站再发生事故。昨日（13日）傍晚6时许蓝田站附近路轨旁有设备起火，观塘线来往观塘站至调景岭站的列车服务一度暂停，蓝田站曾经关闭。港铁公布事件缘于道岔（俗称“波口”，路轨转接器）设备一件绝缘胶因短路起火。