小巴司机毒驾|44岁司机不准保释明提堂 警6月控3案 有人囚4月

撰文: 翁钰辉
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一名小巴司机涉嫌毒后驾驶,今日早上在秀茂坪被警方截获拘捕。警方称,东九龙总区交通部,根据情报展开今次反毒驾行动,锁定一辆从油塘开往安达臣道的专线小巴,并在秀茂坪将它截停,车上7名乘客安然无恙;44岁男司机快速口腔测试结果证实他驾驶前曾经吸食冰毒,涉“毒后驾驶”被捕带署扣查,将于明日提堂。

警方打击公共服务车辆司机毒后驾驶行动中,于秀茂坪截停一辆目标小巴,司机疑曾吸食冰毒被捕。(马耀文摄)

东九龙总区交通部执行及管制组高级督察潘俊豪称,警方东九龙总区交通部于本年6月的反毒驾行动中,拘捕3名涉嫌毒驾的小巴及的士司机,反映同类案件仍有潜在风险。至今日(10日)早上警方展开代号“驹始”的执法行动,以打击公共服务车辆司机毒后驾驶。

行动中,警方透过情报主导及深入分析展开埋伏行动及搜证,截停一辆来往油塘及安达臣的专线小巴,截查时车上更有7名乘客,险象环生;经快速口腔液测试及初步调查,警方发现车上44岁本地男司机涉嫌吸食冰毒后载客,以涉嫌“毒后驾驶”将他拘捕。

被捕司机不获准保释,被暂控一项“在体内含有任何浓度的指明毒品时驾驶汽车”,案件将于明早在观塘裁判法院提堂。

东九龙总区交通部执行及管制组高级督察潘俊豪讲解行动细节。(翁钰辉摄)

潘俊豪指,警方非常重视公共服务车辆司机毒后驾驶问题。于本年六月的同类行动中,被捕三名司机中已有两人被定罪,分别被判监禁两个月及四个月,并停牌两年及五年;另一名司机现正保释候审。

警方强调,毒后驾驶对乘客及其他道路使用者生命安全构成严重威胁;司机明知毒品会影响判断及反应,仍驾驶公共交通工具,等同将全车乘客置于极度危险之中;不但严重危害道路安全,亦彻底违背公共服务司机应有的专业操守及社会责任,一旦发生意外,后果可以不堪设想。

警员由油塘尾随小巴至秀茂坪将它截停,小巴司机涉药后驾驶被捕。(马耀文摄)

小巴载7乘客幸无碍 司机被揭疑吸冰毒 涉毒驾被捕

现场消息称,警方接获情报,指油塘大本型小巴站有司机疑药后驾驶。人员于是展开调查,锁定一辆117B专线小巴,尾随跟踪。小巴开行期间曾经左摇右摆,最终人员于秀茂坪安愉道将小巴截停。停车时小巴上共有7名乘客,幸过程中无人受伤。

警方在小巴上未有检获毒品,小巴司机接受警方毒理测试,结果呈阳性反应涉嫌曾吸食冰毒被捕。据悉,被捕司机驾驶117B专线小巴约半个月,此前供职于其他公司,在同区另一条小巴路线驾驶。被捕时是他今早首趟执勤行车。

政府在2011年修订《道路交通条例》(第374章),以有效地打击毒驾和药驾。根据运输署资料,任何人若驾驶时,血液或尿液含有任何浓度的海洛英、可卡因、氯胺酮“K仔”、冰毒、大麻及摇头丸,不论他的驾驶能力有否因而受损;驾驶时受毒品影响,使他没有能力妥当地控制汽车;驾驶时受指明毒品以外的药物的影响,使他没有能力妥当地控制汽车等,均属违法。

如司机涉及交通意外、行车时干犯交通罪行,或疑在驾驶时受指明毒品或药物的影响,或在服用或吸食指明毒品后驾驶,警方可要求司机在路旁或警署进行初步药物测试,包括识认药物影响观测、损害测试。损害测试须在警署进行,可提供科学和客观的凭据,让警员决定是否需要要求司机提供血液及/或尿液样本进行药物化验分析。

毒驾最高可判囚3年

没有接受初步药物测试或接受了初步药物测试并被评定为驾驶能力受损的司机,须交出驾驶执照24小时。

毒后和药后驾驶一经定罪,最高罚款25,000元及监禁期3年。如属首次定罪,至少取消驾驶资格6个月至5年;再次定罪,则至少取消驾驶资格2至10年。司机如属再犯而被定罪,法庭或裁判官在考虑犯罪情节及干犯者的行为后,若认为不宜继续容许其驾驶汽车,可终身取消该司机的驾驶资格。