内地自动驾驶公司小马智行（2026）今日（6日）在港挂牌，公司创始人彭军指出，未来实现盈利的关键在于车队规模。目前投放的第七代车成本已经够低，单车的毛利为正，换言之，每增加一辆车都不必亏钱，便于扩展规模。

其预计，当Robotaxi达到5万辆的时候，就可以实现自由现金流转正，预计时间点在2028年左右。

遭文远知行炮轰招股书失实　彭军：“一笑置之”

日前，既是同业，亦在今日挂牌的文远知行（0800）炮轰公司，直言其招股书失实。彭军则回应称，行业还在快速发展的早期阶段，“饼”还很大，可以给所有人分食，因此对于这种指控只会“一笑置之”，不会为此投入精力。

面对行业竞争，他指出其认为目前竞争还“远远不够”，就像商场开在一起，才会吸引人流，行业的玩家越多才会迎来更多关注。不过其也表示，行业的潜力大，但各间公司都需要长期积累，亦非间间都可以成功。

来港上市便于接触亚太投资者　美股退市风险低

小马智行今日在港挂牌，失守招股价，全日收跌近一成，彭军表示高成长型的公司，短期股价波动属正常。其解释称，公司早先登陆美股，是因为当时港股流动性不足，但今年情况已然改善。

且在港上市便于接触内地以及亚太地区投资者。在美股方面，其也认为退市的风险较低。

香港自动驾驶市场刚起步　法规距完备有距离

谈及香港市场业务，彭军表示，香港市场在自动驾驶领域的发展才刚刚开始，如果说饱和时100%，香港现在只有0.0001%，还在非常小的范围内尝试。

他认为，目前香港自动驾驶法律法规距离完备，还有一些距离，公司正与政府积极沟通。对比环球市场，目前监管等政策配套最完备的市场，其实只有中美两个大国。其预计，下一个最有机会发展的地区是中东。

已在全球七个市场测试

国际市场方面，目前于全球7个国家从事自动驾驶及做测试，包括韩国、新加坡、中东及卢森堡等。公司旗下第七代无人车，也已经在北京、广州与深圳三个城市投放，反响积极。

彭军表示，选择进军新市场时，会优先参考哪些市场的出租车或网约车规模足够；其次会参考当地的法律法规与政策友好程度；最后也需当地用户对新鲜事物的接受程度高。