小米（1810）昨晚发布新版SU7，新版入门售价为21.99万元（人民币‧下同），Pro版起售价24.99万元，Max版起售价30.39万元，较旧版贵4,000元；但最终定价均比此前已公布的预售价为低。此前新版预售价为入门版22.99万元，Pro版25.99万元，Max版30.99万元，分别低1万、1万及6,000元。

雷军解释，新一代SU7无论在配置还是质感上都有大幅提升，加上近期供应链零部件、内存及多项材料价格上涨，导致成本增加，因此价格有所调整，又坦言“定价给小米带来很大压力”。

新一代SU7一共九种颜色，全系配备主驾驶18向电动调节座椅，新SU7的Max版可选静谧座舱。新一代SU7也升级了YU7同款四合一域控制模块、第三代骁龙8座舱芯片以及英伟达Thor辅助驾驶芯片。在安全方面，新一代SU7全系标配25项安全辅助功能、2200MPa小米超强钢、9安全气囊、三重安全冗余门把手、电池底部“防弹涂层”等。

第一代SU7共售出38.1万辆

雷军表示，小米汽车成绩的背后是全体同事们的辛勤付出，是5年来400多亿真金白银的投入，是合作伙伴的鼎力支持和车主们的信任和期待。他指出，第一代小米SU7累计售出38.1万辆，是2025年20万元以上轿车中，唯一销量超越特斯拉Model 3的车型。

此外小米同日推出小米笔记本Pro 14，采用英特尔18A 制程工艺，最高搭载第三代酷睿　Ultra X7 358H 处理器，起售价8,499元。