港铁公司（0066）今日（13日）公布截至2026年6月30日止六个月未经审核业绩。期内，受惠于物业发展利润大幅增长，公司股东应占净利润录得158.72亿元，较2025年同期的77.09亿元，大幅增长105.9%。每股基本盈利为2.55元。董事局宣派中期普通股息每股0.42元，与去年同期持平。

物业发展利润飙升1.2倍

期内，集团总收入录得262.31亿元，同比下跌4.1%，主要由于海外业务（包括伊利沙伯线及斯德哥尔摩地铁）的服务合约届满，导致收入贡献减少所致。然而，集团核心业务表现强劲，经常性业务利润为34.34亿元，同比轻微增长1.3%。

期内，物业发展利润（除税后）高达122.33亿元，较去年同期的55.42亿元，大幅增加120.7%。利润主要来自大围站及“港岛南岸”第五期项目的利润入帐。基本业务利润（即经常性业务加物业发展业务）因此增加75.4%至156.67亿元。

香港客运服务稳健　过境及高铁乘客量上升

尽管整体收入下跌，香港核心业务表现稳健。香港车务营运总收入为118.50亿元，同比上升3.0%，主要受惠于过境服务及高速铁路（香港段）乘客量显著增长。期内，所有铁路和巴士服务的总乘客量为9.754亿人次，同比上升1.2%。车务营运的EBITDA（未计折旧、摊销及每年非定额付款前经营利润）为40.56亿元，同比增长2.3%。

车站商务方面，收入同比微跌0.2%至26.15亿元。车站零售租金收入受新订租金下跌影响，但广告业务收入则因市场环境平稳而录得0.2%的增长。

香港物业租赁及管理业务收入录得25.93亿元，同比下跌2.4%。业务持续受到北上消费及零售新常态影响，商场新订租金录得5.5%跌幅，平均出租率维持100%。

多个新铁路项目全速推进

展望未来，港铁表示将继续推进多个新铁路项目，包括东涌线延线、屯门南延线、东铁线古洞站、屯马线洪水桥站及北环线等，北部都会区主要运输骨干的建设正全速推进。

在物业发展方面，港铁预期2026年下半年将为“港岛南岸”第六期及油塘通风楼项目的物业发展利润入帐。屯门第16区站第二期物业发展项目已于2026年7月招标，视乎市场情况，预期在未来约12个月左右为另外两个物业发展项目进行招标。港铁亦已于2026年4月批出锦上路站第二期物业发展项目。

净负债权益比率为21.7%

期内，集团成功发行30亿欧元、188亿元及20亿澳元的高级无抵押绿色债券，以支持资本开支及投资计划。于2026年6月30日，集团的净负债权益比率为21.7%，持有现金、银行结余及存款总额达1,139.97亿元，财务状况稳健。