港铁（0066）受物业发展利润大幅增长带动，中期纯利同比大升逾一倍。集团对下半年物业收入前景充满信心，除持续确认多个项目收益外，正计划在未来12个月左右，推出另外两个项目，连同现时港铁正为屯门第16区站第二期项目进行招标，合共约8,000个单位。此外，集团透露将投标竞逐启德智慧绿色运输项目，并预告未来数年将有数宗发债的交易。

7个新铁路项目均采用铁路加物业方式

港铁正推进7项新铁路项目，未计北环线，投资额已约1,400亿元。港铁物业及国际业务总监邓智辉在业绩会上称：“这7个新铁路项目，全部用铁路加物业的方式，会审视市场情况、需求，有序推出项目。至于入帐方面，这些很周期性，亦视乎项目进度、完成阶段是否取得入伙纸，所以都很有信心。”

港铁财务总监樊米高表示，公司对香港铁路网络发展采取长期融资策略，正小心注视市场，预告未来数年将有数宗发债的交易。

罗湖落马洲仍为跨境首选

客运服务方面，港铁行政总裁杨美珍表示，目前罗湖和落马洲铁路仍然是跨境旅客首选过境方式，将来北环线落成亦会接驳新建的皇岗口岸。

她续称：“会密切留意乘客转变，继续增强服务，吸引乘客使用港铁。另一方面值得一提 ，当北环线日后落成可以直达新皇岗口岸，届时港铁可更加发挥到更完善跨境铁路接驳效力。”

将投标竞逐启德智慧绿色运输项目

启德智慧绿色集体运输系统明日（12日）截标，杨美珍指，将入标竞投启德智慧绿色集体运输系统，称港铁在启德区内，设有两个港铁站(启德站及宋皇台站)，参与智慧绿色集体运输系统可进一步协助区内交通发展。

杨美珍指，因为公司多年来积极参与铁路建设，对不同交通模式都有丰富经验，同时港铁在启德区内，设有两个港铁站，参与智慧绿色集体运输系统可进一步协助区内交通发展，公司将积极运用创新的技术，为香港带来良好的绿色运输系统。

上半年并非以股代息好时机

此外，股东大会早前通过容许以股代息，被问到为何今次没有，樊米高表示，这种融资方式应该小心地在适当时使用，上半年公司有物业发展收入入账，且又良好信贷评级，并非以股代息的好时机。