本港物流及送货服务需求持续增长，前线搬运及送货员长时间进行高强度体力劳动，容易造成肌肉劳损及工伤。由岭南大学与联合国大学共同成立的亚洲首个“联合国大学—岭南大学人道创新及科技中心”，近日研发出一款AI智能手推车，利用人工智能及触觉感知技术，将货物推力负担大幅降低九成，有助搬运人员减轻体力负担。

团队表示，新系统将传统手推车升级成具备AI运算能力的智能动力平台，透过内置“边缘人工智能”（Edge AI）及触觉传感器，即时感应使用者施力方向及力度，并毋须连接网络即可自行分析数据，再由电动装置提供相应“机械助力”。当使用者推动手推车时，系统会同步放大推力，协助推动重物前进。

根据实验测试结果，系统可将搬运约200公斤货物时所需推力大幅降低九成，即相当于推动约20公斤重物的力度，即使在斜坡、转弯或狭窄通道等复杂环境下，仍能维持稳定操作效果。团队又指出，在15度斜坡向上推行时，系统更可减少约96.4%的推力需求，同时配备“松手即煞”安全功能，以降低手推车前冲或后滑风险。

联大岭南中心创始总监高永贤表示，相关技术源自早前应用于传统轮椅的“CREW智能轮椅操控系统”，团队其后透过提升AI演算法及承载能力，进一步拓展至工业及物流场景，成为现时的AI智能手推车方案。

他指出，香港物流及零售配送市场庞大，但一直面对人力成本高及劳动强度大的挑战，希望透过技术减少前线员工体力消耗，同时提升工作效率及安全性。未来技术除可应用于仓库管理及外送物流外，亦有望拓展至酒店服务及零售补货等场景，具一定商业化潜力。

目前，团队已展开实地测试，并招募本港自雇物流从业员，包括送货员、仓务员及物流营运者参与试用，以收集不同工作环境下的数据及使用反馈，作进一步优化设计。岭大亦正探讨与物流及科技企业合作，推动技术商品化。