11月5日，因在飞船舷窗上发现裂纹，神舟二十号返回任务被按下紧急暂停键，三名航天员最终于11月14日乘坐神舟二十一号飞船返回东风着陆场。11月25日，神舟二十二号飞船以无人状态成功发射，这亦是中国航天第一次应急发射，他们如何克服重重困难，高效应对突发事件？

据央视军事报道，11月5日，神舟二十号返回任务被按下紧急暂停键。在计划返回前一天对飞船返回舱的例行检查中，神舟二十号航天员乘组发现舷窗的边缘有一个局部的异常现象。

中国航天科技集团五院载人飞船系统总设计师贾世锦在航天员报告这一突发情况后的第一时间收到了现场照片。他表示，“有一个三角形的痕迹。尺寸并不是很大，我们第一眼看到下行的照片之后，感觉不太好判断它是一种什么东西，像是被一种漆什么的粘在上面似的。”

按照指令，神舟二十号航天员在不同的角度，不同的光线情况下对异常位置进行拍照，同时利用空间站机械臂上的摄像机从舱外对舷窗进行辅助拍照。照片传回地面，地面组织了国内十多个玻璃相关行业的专家对损伤情况进行研判。

贾世锦说，“大家最终统一，肯定是出现了裂纹，而且有贯穿性的裂纹，整个玻璃从内表面到外表面已经贯穿了。”确认是裂纹后不到12个小时，任务总指挥部做出了神舟二十号返回任务推迟的决定。

11月10日，工程正式启动应急预案和措施，决定神舟二十号航天员搭乘神舟二十一号飞船返回，同时启动神舟二十二号16天应急发射任务。11月14日，神舟二十一号飞船返回舱成功着陆。11月25日，神舟二十二号飞船发射成功。神舟二十二号飞船为无人状态，这次任务是中国载人航天工程第一次应急发射任务。

随着神舟二十二号飞船返回舱舱门顺利打开，一场持续20天、牵动无数人心弦的“太空应急大考”画上了圆满的句号。

那么，至于神舟二十号飞船应如何处置？中国载人航天工程办公室主任助理、工程新闻发言人季启明介绍，神舟二十一号航天员在出舱活动期间，对神舟二十号舷窗裂纹的情况进行进一步检查。最后神舟二十号会以不载人的状态、无人的状态返回地球，返回的过程也会拿到最真实的试验数据，此数据对后续相关工作至关重要。

此外，随着神舟二十二号应急发射，后续飞船的研制节奏已全面提速。原定明年三月出厂的神舟二十三号飞船，预计将提前两个月完工；神舟二十四号飞船也瞄准明年夏季的出厂目标，全力推进。

但由于航天员乘组编号通常与所执行的飞船任务编号一致。下一个乘组将被命名为“神舟二十三号航天员乘组”，这意味“神舟二十二号航天员乘组”在序列中永远空缺。