据《人民网》报道，近日，内地交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对“高德打车”进行约谈。指出高德打车对合作网约车平台管理不到位、压低运价、应急处置不当等突出问题，并要求高德打车采取针对性措施，确保全面整改到位，切实维护司机群体合法权益。

高德打车为高德地图的功能之一，集合多家网约车企业，包括的士、曹操出行、T3出行、飞嘀打车、神州专车等平台。

约谈要求，高德打车强化对合作网约车平台的监督管理。督促合作平台企业保持经营策略相对稳定，加强价格、收入异常波动等监测预警。认真落实降抽成(收费)公开承诺，保障司机合理收入。加强对接入网约车平台、车辆和司机的审核管理，持续提升合规化水平。加强订单溯源监测管理，防止订单层层转卖、层层抽成。畅通诉求表达渠道，快速响应处置司机反映的各类诉求和问题。依法落实首问负责和先行赔付责任。加强交通安全管理，教育引导从业人员安全守法驾车。提高司机安全驾驶和应急处置能力，全力做好春运安全生产和服务保障工作。

高德打车表示，将严格落实约谈要求，汲取教训，补齐短板，举一反三，全面整改，进一步增强风险意识，切实履行企业责任，依法合规经营，及时化解矛盾问题，维护公平竞争市场秩序，保障司机群体合法权益。

据此前报道，内地网约车行业竞争持续升温。中国新就业形态研究中心于2025年9月发布的“城市出行的就业韧性：网约车司机就业图景与职业表现”报告显示，截至2024年10月，全国已核发网约车驾驶员证达748.3万本，较2020年增加159%，但月均订单量仅增长约38.3%，多家平台因此陷入互相压价竞争。

该研究调查内地13个省市超过5400名网约车司机，结果显示司机平均年龄约40岁，月均收入为7623元（人民币），在6类蓝领职业中位列第2。