10月8日，在新加坡举行的米尔肯亚洲峰会上，比亚迪执行副总裁李柯透露，比亚迪已决定暂时不在美国销售乘用车。虽然比亚迪的商用车早在2010年进入美国市场，但鉴于目前美国市场环境复杂、缺乏稳定性及可预测性，相关拓展计划暂时搁置。

据大陆媒体《快科技》报道，10月8日，比亚迪执行副总裁李柯在新加坡举行的米尔肯亚洲峰会上表示，公司已决定暂时不在美国销售乘用车。尽管比亚迪商用车早在2010年已进入美国市场，但李柯称，美国当地情况不清晰、不稳定、不可预见，做生意需要确定性和可预见性，才能控制局面，而地缘政治是拓展海外市场面临的头号挑战。

李柯还表示，与美国的公司相比，比亚迪在香港交易所的股票“被严重低估”。在她看来，外界大多将比亚迪定义为汽车厂商，但比亚迪实际是一家生产各类产品的工程技术公司，不只是制造整车，背后还拥有完整的工程研发体系，多元技术能力尚未在股价中得到充分体现。

在芯片供应方面，李柯表示，英伟达仍是比亚迪非常重要的芯片合作伙伴。

据东方证券研报显示，比亚迪9月海外销量18.07万辆，同比增长153.6%，占当月总销量的39%；公司9月整体销量46.36万辆，同比增长17%。