中国商务部周四（12月11日）宣布，欧盟与中国已重新启动关于中国制造电动车最低价格方案的谈判，并预计会谈将持续至下周。中方明确呼吁欧盟避免与单一车企单独协商，以维护公平统一的贸易环境。

此次谈判重启前，欧盟委员会于今年10月批准对华电动车征收最高达45.3%的反补贴关税，指称中国制造商可能因不公平补贴导致欧洲市场供应过剩。中方表示中国电动车产业更具市场竞争力，并呼吁欧盟以最低价格机制取代关税措施。

与此同时，欧盟方面也在推进相关个案审查。路透社12月4日引述消息报道，欧盟委员会正评估福士（又称大众）汽车中国子公司提出的关税豁免申请。福士安徽工厂提议以年度进口配额和最低价格机制替代现行关税，若方案获准，其出口至欧盟的电动车关税有望豁免20.7%。

中国商务部发言人何亚东当日在例行记者会上表示，中方欢迎欧方再次重启价格承诺磋商，并赞赏欧方回到通过对话化解分歧的轨道。他表示，中国机电产品进出口商会已代表行业整体立场提出解决方案，双方已进行多轮磋商并取得一定成果。

何亚东指出，如果欧方在与中方进行整体磋商的同时，又与个别企业单独谈判，将损害双方互信并影响整体推进效率，呼吁欧方严格遵守非歧视原则，在前期努力的基础上，通过对话、磋商，尽早妥善解决摩擦，为中欧产业发展营造开放、稳定的市场环境。