外媒12月28日报道，中国电动车品牌比亚迪（BYD）与美国电动车品牌特斯拉（Tesla）预计将公布2025年最终销售数据，由于特斯拉截至9月底电动车销量仅122万辆，远低于比亚迪截至11月底的207万辆，差距之大意味着前者很可能会失去电动车制造商的龙头地位。

彭博社及法媒报道，特斯拉9月时发表的数据显示，其电动车销量曾一度大增，在3个月内售出近50万辆，但这只不过是美国电动车购买税收抵免政策即将到期前的短暂一次性成长。

金融数据和软体公司FactSet分析，特斯拉下季销售量预计将降至44.9万辆，全年总销售量达到约165万辆，仍远低于比亚迪11月底前的销售水准。

报道指，特斯拉在一些主要市场的销售此前早已陷入困境，一方面公司行政总裁马斯克（Elon Musk）一度进入政坛，并多次涉及政治争议，间接影响公司业务；另一方面特斯拉同时面临来自比亚迪等中企，及欧洲大型车厂日益沉重的竞争压力。

尽管比亚迪发展迅速，大有取代龙头地位之势，但它也面临严峻的挑战，尤其是在国内方面。报道指，中国消费者向来对价格敏感，比亚迪获利能力因此受到拖累，所以公司一直寻求巩固其海外市场。

彭博社亦在本月20日的报道中预测，尽管比亚迪过去三个月的总销量都在下降，但该公司仍会是2025年新的电池电动车品牌龙头。

惠誉评级亚太区企业评级总监杨静（Jing Yang，音译）告诉法媒：“比亚迪是率先建立电动车海外生产能力和供应链的企业之一，展望未来，其地域多元化或有助其应对日益复杂的全球关税环境。”