德国福士汽车88年来首关闭本土工厂 停产转型打造芯片与AI技术

撰文: 陈楚遥
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福士汽车(Volkswagen,又称大众汽车)周二(12月16日)宣布正式关闭位于德国德累斯顿(Dresden)的“透明工厂”(Transparent Factory,因其使用大量玻璃幕墙)。此被视为该公司在其88年历史中首次因削减成本而停止德国工厂运作。

福士汽车表示,从经济角度考虑,停产属必要。工厂将转型为专注于芯片、人工智慧与机器人技术的研发中心,并将与德累斯顿工业大学(Technical University of Dresden)合作。根据该公司与德国员工工会达成的协议,厂内约230名员工可以选择获得遣散费、退休或调职至其他工厂。

2025年5月14日,德国德累斯顿(Dresden),德国汽车制造商福士电动ID. 3汽车装配线工作人员正在工作。(REUTERS/Matthias Rietschel/File Photo)

《纽约时报》指,该公司一直饱受德国高昂的能源和劳动成本困扰,又受到美国总统特朗普(Donald Trump,又译川普)关税政策重创。福士汽车将上季15亿美元(约117亿港元)部份亏损原因归咎于此。

该公司表示,预计今年与关税有关的成本将超过50亿美元(约390亿港元)。雪上加霜的是,福士汽车最近又卷入荷兰安世半导体(Nexperia)的地缘政治战风波,后者对全球汽车制造商所需的芯片拥有控制权。

福士汽车于2001年在德累斯顿开设这家工厂,最初生产福斯Phaeton(Volkswagen Phaeton),之后转而生产e-Golf电动车,最近则生产ID.3电动车。