中国商务部发言人何亚东2月12日表示，中国期待更多电动车制造商与欧盟就最低价格达成协议，此举缓和此前对企业单独与欧盟谈判的批评，为中欧汽车贸易合作释放积极讯号。

何亚东在例行新闻发布会上，被记者问及中国商务部是否支持电动汽车制造商与欧盟进行逐案协商。

他表示，此前，中欧双方经多轮磋商，在世贸组织规则框架下，实现电动汽车案“软着陆”，受到国际社会、中欧产业等各界普遍欢迎。

根据磋商共识，中欧双方支持中国电动汽车企业用好价格承诺，欧方为此专门发布了双方磋商后形成的指导文件，并承诺秉持非歧视原则，客观公正地进行评估。

中欧汽车产业深度融合、互利共赢。希望欧方切实落实中欧领导人会晤重要共识和案件磋商成果，期待愈来愈多的中国企业与欧方就价格承诺达成一致。中方愿与欧方继续保持对话沟通，为中欧产业发展营造开放、稳定的市场环境。

路透社报道，此前一天，欧盟委员会批准福士汽车旗下Cupra品牌申请，豁免其中国制造的Tavascan SUV车型进口关税，以换取双方商定的最低价格和销售配额。

这是自2024年欧盟对中国电动车加征最高35.3%关税以来，首次对单一车型给予豁免。据中国驻欧盟商会透露，多间中国车企正筹备申请类似协议，但部份企业担忧审批需披露大量商业资讯。

此次豁免开创“最低定价+配额”模式，福士汽车承诺在欧投资电动车项目。路透社指，随着中国1月汽车销量下滑，及美印市场受阻、在日本销量较少，欧洲市场对中国车企愈发重要。