IEA警告欧洲航空燃油储备或仅够六周 汉莎首决定停飞27架客机
撰文： 陈楚遥
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伊朗战争持续下，全球能源供应大受影响，国际能源署（IEA）警告，欧洲航空燃油储备或仅剩六周。德国汉莎航空（Lufthansa）周四（4月16日）宣布停飞27架飞机，为首家因应燃油危机作出停飞决定的主要航空公司。
由于霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）遭封锁逾六周，导致欧洲依赖中东进口的航空燃油供应链受创，国际能源署指，若欧洲无法替代过半进口量，库存将于6月达临界点，恐引发航班大规模取消。
2026年4月10日，德国法兰克福机场，UFO工会代表汉莎航空机组员罢工，汉莎集团飞机停在停机坪上。（Reuters）
英国易捷航空（easyJet）也表示，3月燃油成本因中东冲突增加2500万英镑（约2.43亿港元），且预订量较去年同期下滑。
2026年4月8日，一架易捷航空（EasyJet Europe）的空中巴士A320-214飞机从法国南特附近的布格奈（Bouguenais）南特大西洋机场（Nantes Atlantique Airport）起飞。（Reuters）
英国广播公司（BBC）指，英国政府称正与燃料供应商及航空公司合作，确保出行不受影响。英国航空公司协会表示尚未发现供应中断，但已与政府讨论应急措施，包括减轻监管负担。
欧洲航空业警告，若霍尔木兹海峡持续关闭，将出现燃油短缺。4月初欧洲基准航空燃油价格达每吨1838美元（约14390港元）历史新高，而伊朗战争爆发前的价格为每吨831美元（约6507港元）。
欧盟本周稍早表示暂无证据显示燃油短缺，但承认问题可能短期内出现。欧洲航空公司协会呼吁欧盟将燃油短缺或空域关闭视为“特殊情况”，以免航空公司因航班取消而须支付巨额赔偿。