全球最大汽车制造商丰田（Toyota）目标成为全球机器人领域的巨头，正推动生产线现代化，以迎战中国竞争同业，并将业务版图拓展至汽车产业以外。

英媒报道，丰田高层主管正积极向全球投资人推广机器人战略，包括在每年64亿美元的投资计划下，部署40万台机器人推动工厂自动化，并由生产部门最高主管领军，成立专责机器人团队。

今年4月，丰田在东京丰田体育馆展示机器人技术实力。搭载AI的黑红相间人形机器人CUE7在球场上运球，并将球投进篮框，赢得现场观众欢呼；在7月，从丰田AI机器人事业分拆成立的新创公司Walden Robotics筹得3亿美元资金，估值达11亿美元，该公司已在北美的丰田工厂部署通用型机器人。

丰田显然正运用过去20年累积的机器人研发成果，将智慧型机器人商业化。丰田投资人、M&G资产管理公司的维恩表示：

我认为丰田有机会成为全球最大的人形机器人公司。谁掌握软体层，谁就能掌控全球制造业。丰田正在开发自家的大型行为模型……由于企业规模庞大，丰田内部累积巨量资料。

高盛分析师也有相同看法，预期丰田到2035年有望拿下全球人形机器人市场3%至8%的市占率，相当于每年19万至54万台的出货量。

丰田旗下位于加州的子公司Toyota Research Institute，已开发出一套基础模型，能将高层次决策转化为精确、即时的实体动作与马达控制。这套模型目前已应用于波士顿动力的Atlas人形机器人。

丰田内部研发、重约50公斤的人形机器人Eley，也将采用自家开发的基础模型，透过观察工厂员工的操作学习新任务，尤其是需要精细动作控制的工作，例如将零件从一个箱子移到另一个箱子。

丰田预期2030年代初期启用位于名古屋附近的新汽车组装厂，会是2012年来在日本首座新厂，将导入机器人技术，以提升制造能力。

值此之际，美日韩等国的机器人产业已大步迈进，包括现代汽车收购美国波士顿动力公司后，计划2028年起在佐治亚州工厂生产Atlas人形机器人，年产能将达3万台；Tesla长期目标是Optimus机器人年产量100万台，即便当前尚未量产。

报道引述的知情人士透露，丰田近期突然加大力道宣传机器人发展愿景，并由新任社长近健太领军，原因是已经意识到必须加快脚步，不仅要在技术领域与中国竞争，也要在工厂生产现场迎头赶上。

在丰田计划部署的40万台机器人中，约有25万台已规划供集团旗下公司及其供应商使用。

一名丰田投资人表示：“他们说，第一步是制造用于工厂自动化、解决劳动力短缺问题的机器人。但他们同时也在展示自身技术实力，而这可能成为未来进一步发展的范本与试验场。”

【延伸阅读】日本便利店Lawson抗通胀出奇招　推“单一配菜”便当　最低仅15元

延伸阅读：

京都观光胜地公厕惊见针头 清洁志工痛心：多语告示形同虚设

日本食品消费税明春砍至1%！2年后调回8% 超市、餐饮业喊苦

【本文获“联合新闻网”授权转载。】