桃园国际机场昨日（8日）下午发生突发状况，一架德威航空班机在降落时发生轮胎脱落意外，导致北跑道一度关闭引起连锁反应，更出现10分钟内有连续3架航班因燃油吃紧，向塔台发出最高等级“Mayday”的求救讯号的情况。

据《中时新闻网》报道，德威航空TW687班机自济州岛飞抵桃园机场，降落时右侧主轮脱落，碎片散落跑道。机场随即封闭北跑道巡检约1小时40分钟，期间仅靠南跑道单线维持起降。由于当时正值航班进出尖峰，单一跑道难以负荷，导致多架到场航班被迫在空中长时间盘旋待命。

跑道封锁引连锁反应　10分钟内3航班燃油告急喊Mayda

根据“TWSkyWave空中电波”公布的航管通讯纪录，昨日（8日）晚上6时50分后，空中等待降落的航班数量增加，长荣航空BR392班机于6时52分20秒率先向塔台通报燃油紧急状态并宣告“Mayday”，请求优先降落。

不到6分钟长荣航空另一架BR007班机于6时57分50秒发出相同求救讯号。晚上7时，原定6时20分降落的香港航空HX26班机，因长时间等待仍无法著陆，在通讯中连续3次呼叫“Mayday”，强调燃油情况紧迫。

桃园机场公司表示，北跑道已于昨日下午5时35分恢复正常起降，初步统计约影响14架航班，其中包含8班到场、6班离场，延误时间多在20分钟以内。

桃园机场公司又表示，3架涉事航机均已安全降落，至于德威航空轮胎脱落原因，已依规定通报台湾民航局及运安会，后续将针对轮胎脱落原因及当时航班调度情况进行调查，以确保飞航安全。

根据台湾民航资讯网，“MAYDAY”为法文“救命”的意思，国际民航组织（ICAO）规定，飞行员于飞机有爆炸危险或者受到威胁、航班需要紧急下降与在“所剩余油量不能保证飞机持续飞行15分钟”时会呼叫“MAYDAY”，一旦呼救，其他航班必须服从机场管理，让遇险飞机优先降落。